莱西是青岛的一个县级市，是青岛的水源地，国家级生态示范区，有湿地，湖泊，环境优美。去年，青岛交运集团温馨巴士从苏州金龙购进批量纯电动公交车，正式拉开莱西绿色交通发展大幕。纯电公交低噪音、零排放的环保优势，也为莱西带来不俗的经济价值和社会效益，莱西城区成为全国第一个纯电动示范城市。如今的莱西又是怎样一番景象呢?

正在运行的海格纯电动公交车

　　纯电公交引领绿色莱西

　　去年，青岛交运集团正式接手莱西公司的195名员工和30辆营运性客车。为改变莱西公交车脏、乱、破、旧及污染空气的状况，交运集团一次性购置了批量苏州金龙纯电动公交车投入到莱西城区。纯电动公交车的投入，使之成为全国第一个市内公交全部实现纯电动化的城市。

　　“如今莱西的公交车，车变美了也环保了，车厢舒适了也没了异味，真是大变样了……”家住莱西湖畔西钟芝村的李老汉对路上的纯电动公交车赞不绝口。

　　“绿色是莱西的名片，公交客运市场发展更应以绿色低碳为主导，推广纯电公交在莱西的布局，倡导低碳出行，是对绿色莱西的细心呵护。”青岛交运莱西公司总经理赵振良说。

正在运行的海格纯电动公交车

　　快充助推快速发展

　　据青岛交运新能源车辆研究院院长曲国庆介绍，青岛交运集团采购的纯电动客车为苏州金龙制造，车身长10.5米，车型为KLQ6109GAEV。

　　曲国庆介绍，苏州金龙KLQ6109GAEV纯电动城市公交，采用大转矩双电机系统、智能控制系统及国内先进的动力电池，性能稳定可靠，百公里耗电成本低于普通柴油车的1/3，可大大降低公司的运营成本。

　　据了解，苏州金龙KLQ6109GAEV车型采用多元复合锂快充电池，电池20-100%充电时间仅16分钟，车辆随到随充，充电桩与车辆可以按照1:4甚至1:6比例配备，减少了充电站的建设需求，也改变了以往青岛交运采用换电模式的传统。曲国庆介绍，温馨巴士最看重的就是快充模式，每次充电可续航150公里，可保证全天的公交运营，并且使用方便。

　　同时，每一辆苏州金龙KLQ6109GAEV都配备一个“智慧大脑”——G-BOS智慧运营系统，它能对新能源车的电池、电机温度及运行状况、能耗、驾驶员操作、车内乘客情况实时监控、记录，并生成报表，指导驾驶员操作、车队维修保养、制订节能计划、远程故障诊断、远程报警等;此外在安全运行方面可以实现防追尾、防车道偏移等。以科技手段为车辆安全运行保驾护航。

正在运行的海格纯电动公交车

　　绿色交通助推城市生态文明

　　据赵振良介绍，青岛以前的纯电动车大多采用换电模式，需要建充电站、场地，还需购买足量的更换电池，前期投入太大。而快充模式建站较为方便，一桩一充电，但对土地面积的要求较高，莱西市恰恰能达到这种要求，建立新能源充电站满足运营需求。

　　莱西纯电公交的布局，既为青岛绿色交通体系建设树立了示范推动作用，也是将城市生态文明建设转化为科学、绿色、文明的低碳生活方式的有力尝试。