班组是企业的细胞，是公司发展的基石。时下，在湖北省十堰市亨运万顺达出租车公司，九个特色班组紧紧围绕公司班组建设的发展战略，班组建设工作开展的有声有色，班组与班组、驾驶员与驾驶员之间比进步、比贡献、比业绩蔚然成风，公司牢牢抓住班组建设这一基础工程，激活“细胞”，凝聚人心，形成合力，班组建设已成为公司发展的强力助推剂。

　　在亨运万顺达出租车公司的9个特色班组中，有这样一个班组，组员荣誉感极强，人人“创先争优”;班组考核成绩连年名列前茅;班组驾驶员连年荣获“湖北省百佳文明示范车”、“湖北省雷锋车”、“亨运万顺达出租车公司文明示范车”、“亨运集团劳模”等荣誉称号;班组的每个“细胞”都被完全激活，大家心往一处想，劲往一处使，这个班组有一个响亮的名字——“创先争优组”。

　　确立目标 让班组发展有方向

　　在“创先争优组”成立之初，班组组长肖殿龙(公司办公室管理人员)并不知道该如何管理这18台出租车，36个人，他想既然没有方向，那就确立方向。肖殿龙经过思考，确立了一套班组的发展方向：班组的名字是创先争优组，希望人人都能不断进步、创先争优;班组的标志是两只紧握的双手，有“沟通”、“团结”、“和谐”三层意思，意义为齐心协力，共同迎接挑战，创先争优;班组的口号是“班组创先进，个人争优秀”;班组的精神是三不怕“不怕累、不怕苦、不怕烦”，有五心“诚心、热心、耐心、恒心、细心”，做六勤“手勤、腿勤、眼勤、耳勤、脑勤”;班组愿景是共同努力，建设最好的班组!在班组成立的班会上，这些富有号召力，响亮的班组口号，让班组内每名驾驶员都眼前一亮，感觉干劲十足，班组未来的发展有了方向。

　　制定标准 让班组管理更科学

　　班组的建设不能止步于“理论”，不能止步于“方向”，有了方向更要有切实可行的做法。公司总经理确定发展战略，总班组长指导、协调、实施，建立了主要领导亲自抓、分管领导具体抓、班组组长天天抓的格局，具体到“创先争优班组”，方法要更细致，更可行。唱响“三部曲”，打好“感情牌”，培养“领头雁”，是该班组加强班组建设的三大管理抓手。

　　“唱响三部曲”，即唱响“安全行车、优质服务、规范营运”三部曲。如何唱响三部曲，在安全服务工作上既要做好，又能做出彩，是摆在班组长肖殿龙面前的一道难题。为此，班组长制定了“三勤、三谈、三提高”的工作方法。“三勤”：勤考评，每周认真观察班组驾驶员在“驾驶员等级评定系统”中的得分情况，不断查找驾驶员营运中的问题，提出改进措施;勤互学，组长学习其他班组先进经验做法，驾驶员认真学习先进典型驾驶员做法;勤动手，针对发现的违规和存在的问题，认真在班组台帐中做好记录，想出解决办法。“三谈”：对情绪反常者谈心、受到批评者谈心、先进典型谈心。“三提高”，提高安全意识、提高服务意识和提高团队意识。此外，在班会上倡导班组驾驶员推行“延伸服务”，让乘客除了坐车之外，能享受到更多的服务，在此号召之下，班组驾驶员先后有了“十堰最潮的哥”张宗录在出租车上免费为乘客提供无线网，“讲服务、守法规、重人情”的好的哥孙双免费为乘客提供十堰地图、一次性雨衣等便民物资，随后组内其他组员纷纷效仿都为乘客提供力所能及的“延伸服务”，优质服务成了“创先争优组”的最大亮点。与此同时，班组长肖殿龙不断加强对组员的安全教育，通过飞信、微信、QQ、电话、走访等联系方式，不断发送安全警语，紧好安全弦，每次班组出租车到公司，班组长必定下楼检查车容车貌，对不干净，车容车貌不整的地方及时要求整改，对车容车貌较好的车也给予表扬和加分。

　　打好“感情牌”，即是要求班组长和驾驶员打成一片，推心置腹的交朋友，班组长肖殿龙和班组驾驶员并不是管理与被管理的关系，而是朋友关系。“创先争优组”班组台帐上记录了每一名班组驾驶员的生日，每逢驾驶员过生日他们总会收到生日的祝福;班组驾驶员每次到公司办业务，除了工作，更多的都是和组长唠唠家常，说说生活，把班组长作为理解倾诉的对象;班组驾驶员出了交通事故，班组长的第一句话并不是责怪，而是询问驾驶员有没有受伤，先行安抚;驾驶员出了交通事故，不再埋怨运气不好，第一想到的是对不起班组长平日来的照顾，给班组抹黑;就这样久而久之，班组长和驾驶员用心交朋友，对班组归属感越来越强，班组围绕着班组长越来越团结。

　　培养“领头雁”，即是培养一批班组的“活名片”，让“头雁”领航，群雁一起高飞。班组长肖殿龙作为公司的宣传干事，非常注重对班组内典型人物挖掘塑造工作，组内涌现了集“湖北省雷锋车”、“湖北省张兵式职工”、“亨运集团劳模”、“十堰最潮的哥”多项荣誉于一身的驾驶员张宗录，他自费3000元在出租车上安装无线网，将“的士车”变身“救护车”，连闯红灯送病危少年去医院，挽救鲜活生命，协助警察雨夜力劝轻生男子，他的事迹值得全班组、全公司、全行业的出租车司机们学习。还有爱车如家、并多次参加行业知识竞赛、爱心送考、义务献血活动的爱心好的哥孙双，还有数年如一日、坚守好品质的的姐杨晓玲。他们都是“创先争优组”的“头雁”，他们以实际行动诠释着什么是“创先争优”，在他们的感召带领之下，班组“群雁”才能一起高飞。

　　科学的管理方式，为班组建设注入了强劲动力。近年来，在公司班组建设考核中，“创先争优组”的投诉率和安全事故率都控制在6%以下，督查合格率平均在98%以上，好人好事情况逐年攀升，工作合格率达到了100%，班组驾驶员满意率在95%以上。

　　深入一线 让帮扶提高实打实

　　亨运万顺达出租车公司班组建设的宗旨是“沉下去、交朋友、解决困难、帮扶提高”，如何让这四句话不成为空洞的口号，只有一个办法，那就是深入一线。

　　首先要深入工作一线，“创先争优组”着力于“四率”考核标准，深入加油站、加气站、营运路上等一线工作地点，收集了解驾驶员停车难、入厕难、找代班难、办业务难等一系列困难，认真记录在班组台帐当中，及时向总经理办公室反映，建议制定措施，切实解决驾驶员困难。在亨运集团的大力支持下，依托亨运集团整体资源优势，公司在全市建立了十个便民服务点，公司驾驶员可免费停车、入厕，以解决驾驶员停车、入厕难题;推行新的代班分配方案，解决了代班难找的困难;制定业务流程，并联合银行办理班费代收业务，解决办业务难题。“创先争优组”就是这样深入一线、发现问题、解决问题，实打实的帮助驾驶员，维护驾驶员利益。

　　其次要深入驾驶员生活，“创先争优组”班组长经常通过家庭走访、面谈、电话联系等方式，了解驾驶员的生活，并尽可能的提供最大限度的帮助。在一次走访活动中，班组长肖殿龙来到了班组驾驶员吴同笪的家中，不足40平米的房子，住着一家四口人，卧室和厨房在一个房间里，组长触动很大，回去之后就为驾驶员吴同笪写了一份困难职工申请，逢年过节，希望能给他一些帮助。的姐孔祥玲与丈夫离异，一个人带着孩子，在外租房度日，班组长得知以后，为她申报了亨运集团困难职工，并在每年尽量安排她参加“三八”活动，每年帮她投保女职工安康保险;每年八月，组长都联合集团公司工会开展“金秋助学”活动，2013年为驾驶员叶保生的孩子上大学，申请助学金达12000元。这些对驾驶员生活上的关怀，让驾驶员在感激之余，更多了一份对公司班组工作的支持和理解，正是这种相互帮助、相互理解、相互感恩的格局，造就了一支团结、有凝聚力的“创新争优”班组。

　　“工作实，方法活，氛围浓，成效好”，是公司副总兼总班组长张正军在班组经验交流会上对“创先争优组”的积极评价。带着这样的评价，“创先争优组”全员会继续管好这块“责任田”，不断激活细胞，激发活力，为公司发展做出新的更大的贡献。