江苏省宜兴市致力提升交通环境水准，坚持因地制宜，科学运作，加大力度，全面启动内河船型标准化船舶拆解改造工作。

　　科学实施务实。坚持强化领导抓宣贯，精心组织抓落实，科学实施抓重点，落实责任抓推进。采取了详细制定工作实施方案和计划，分门别类、规范运作、有序推进等实打实的举措，确保按时完成年度工作目标任务。根据相关规定，在今年列入年度计划的50艘老旧船舶中，提前申请拆解改造的，每艘船可获得3万元至30万元不等的补贴。

　　规范运作务实。根据省政府相关文件精神，从2016年开始，我省将禁止总吨位200吨以下的干散货船以及生活污水排放达不到现行规范要求的内河运输船舶通过京杭运河苏北段船闸;禁止单壳化学品船、载重600吨以上的单壳油船进入长江干线、京杭运河、淮河水域航行。依据上级文件精神，宜兴市规范、有序开展了内河船型标准化工作，进一步提高船舶运营效率，有效降低船舶能源消耗，全力改善内河运力结构。根据实施计划安排，今年，宜兴市计划拆解改造船舶50艘，拆解总吨位为7000多吨，其中：过闸小吨位船舶3艘、单壳危险品船舶10艘、老旧船舶37艘。自今年4月份以来，宜兴市船型办已按照目标任务要求，积极启动船舶拆改的前期宣传动员等工作。