2015年5月20日下午，应FIA国际汽联卡车委员会邀请，中国汽车运动联合会(FASC)副秘书长羡桐春及中国卡车大赛组委会常务副主席李上雄等领导人前往欧洲卡车大赛Misano站进行为期一周的参观考察学习。这是继2005年10月中国卡车大赛首次赴欧考察后又一次至关重要的里程碑。据悉，本次考察内容主要围绕中国卡车大赛由“场地越野赛”转型升级成为“中国卡车公开赛”等系列事项。转型后的中国卡车大赛将以举办“亚洲杯卡车锦标赛”作为短期目标。届时，具有12年卡车大赛经验的中国卡车大赛组委会将被委以重任，将创办世界杯卡车锦标赛做为长期目标的发展计划。而这一系列的伟大目标的逐一实现，必将使中国的卡车运动彻底进入全新时代!

会主席Manuel Vidal先生；国际汽联场地委员会主任Jacques Berger先生
国家体育总局汽车摩托车运动管理中心二部副主任 张涛

　　接轨国际，与欧洲卡车大赛紧密联系

　　中国卡车大赛自2003年举办以来，一直与欧洲卡车大赛保持紧密互访交流。早在2005年，中国卡车大赛(CTR)考察团远赴欧洲观摩欧洲卡车大赛法国勒芒站比赛以及著名的德国霍根海姆赛车场，并与欧洲卡车大赛组委会建立联系，为日后中国卡车大赛的发展做好铺垫 ;2006年，在来自欧洲卡车大赛冠军奥利弗的亲自指导下，“赴欧梦之队”选拔赛启动; 2007年，卡车大赛诞生中欧卡车精英挑战赛开创中国汽车运动新纪元;2008年，欧洲多名职业车手首次来到CTR，并与中国车手进行团体挑战 ;2014年，转型后的，中国卡车越野赛首次迎来“中欧冠军对抗赛”。

欧洲卡车大赛赛场

　　2015年5月中国卡车大赛考察团再次赴欧考察。更是卡车大赛发展史上重要里程碑!中国大赛卡车大赛在继2009年从场地竞技及竞速赛转型为场地越野赛后，蓄力准备第二次华丽转型升级。据了解， 中国卡车公开赛这一全新的赛事将从2015年8月-11月分别在中国北京、上海、广州国际赛车场举行比赛。本年度参赛车辆预计12辆，参赛车队6支、车手18名。赛事目标市场定位高端化、精英化，实现从中国本土赛事向国际赛事转变。

　　战略转型，中国卡赛未来之路如何走

　　早在2014年9月，国际汽联卡车委员会主席Manuel Vidal先生来中国考察时，曾表示中国赛车场完全具备举办世界性卡车大赛的条件，他支持中国举办世界性的卡车大赛，并与中国卡车大赛组委会探讨开启亚洲杯卡车大赛与世界杯卡车大赛的筹备工作。此次，中国卡车大赛组委会赴欧洲考察将是中国即2009年之后从场地越野赛到场地竞速赛的又一次华丽转变。对于转型后是照搬西方卡车大赛的成功经验还是创造有中国特色的卡车大赛都引起广泛关注。转型后的组建形式、赛事规则面临怎样的转变，赛车的维修、改装等是将要延续之前的风格还是要学习外国车队整体组装等一系列问题都成为这次转型被关注的焦点。面对中国卡车的转型我们拭目以待。

2005年，中国卡车大赛组委会秘书长刘小勇先生与欧洲卡车大赛冠军探讨中国卡车大赛

2005年，中国卡车大赛组委会秘书长刘小勇先生与欧洲卡车大赛冠军探讨中国卡车大赛

2006年，欧洲卡车大赛冠军和中国赛手PK

2006年，欧洲卡车大赛冠军奥利弗亲自来华指导
2007年，中欧卡车精英挑战赛

2008年，中国选手与欧洲选手的卡赛团体对抗赛，中国队获胜

2014年中欧对抗赛

2014年，欧洲卡车大赛组委会前来中国考察