“我觉得自己现在还处于创业阶段。”在笔者遇到营口永丰实业总经理张新利时，他多次这样说道。

　　张新利所在的永丰实业，目前是东北地区最大的粮油运输企业，拥有100多辆国内外品牌的重卡，并且还是某国际知名粮油企业的战略承运商。

　　除了事业有成外，张新利儿女双全，今年年初刚刚升级为爷爷。在绝大多数人眼中，张新利是一名事业与家庭双丰收的成功人士。

　　不过，张新利自己却并不这么认为。他告诉笔者，永丰实业现在仍处于一个爬坡期，未来的发展道路并不平坦。

张新利

　　白手起家 进口卡车来助力

　　1988年，年仅20岁的张新利跟着一个朋友进入到粮油行业;上世纪90年代，张新利凭借两辆车起家;经过几年打拼，2000年，其在辽宁省营口市鲅鱼圈区，成立了营口永丰实业有限公司。

　　经过十余年的发展，如今的永丰实业已经成为东北地区最大的粮油运输企业，旗下拥有200名卡车司机以及国内外不同品牌的专业货运车辆100余辆。2013年，公司粮油总运量达到64万吨，行驶里程达到800万公里，占东北地区的三分之一。

　　随着业务量的增加和市场的推动，近10年来永丰实业的主要业务已从贸易完全转向物流运输，同时开始引入进口运输车辆。MAN就是其中之一。

　　目前永丰实业旗下共有20辆进口品牌卡车，其中MAN卡车有10辆，占了一半。

　　通过实际运营，张新利认为，MAN卡车无论是品质、安全性、动力性、节油效果，还是驾乘舒适性，都非常优秀。

　　“MAN卡车的自重很轻，只有8.06吨，比其他车轻半吨左右，这就相当于每趟车可以多拉半吨货物，收益相对提高了许多。而且，MAN卡车的轴距短，转弯半径小，风阻小，动力强，给点油就能走，上坡时很轻松，推背感强。”

张新利

　　居安思危 同志仍需努力

　　虽然永丰实业已经有如此规模，但张新利依然不以为意，他觉得公司依然处于“发展中”，自己也仍需继续努力。而他这种勤奋进取的精神，可以说是受到了其偶像的影响。

　　作为东北最大粮油运输企业的负责人，张新利是很多人模仿和崇拜的对象。但偶像也有偶像。张新利的偶像就是国际知名粮油生产企业的老板——郭鹤年以及他的侄子郭孔丰。

　　张新利告诉笔者，90多岁的郭鹤年依然精力旺盛，每天都要接收公司数百名经理的邮件，并一一回复。“这个回复并不是仅仅回复‘好’或‘知道了’，而是会针对工作中的一些事情一一点拨。”

　　郭鹤年侄子郭孔丰的做事风格，也让张新利非常钦佩。张新利说，他曾有幸与郭孔丰一起开过会。“虽然已经年近70岁，但在发言时，郭孔丰对于公司的大小事宜，包括经营、物流等都非常清楚。听了郭孔丰的讲话后，你会发现他已经将公司运营的每一个细节都研究得非常清楚，至少是实地体验或者调查过的，而不是只听别人的报告。(他的讲话)非常有说服力。”

　　郭鹤年与郭孔丰叔侄俩做事认真的态度，对张新利触动很大。“毛主席都说过，共产党最讲‘认真’。所以，做任何事情，最怕的就是‘认真’二字。”

　　为了学习偶像的认真精神，张新利每天坚持早晨6点40分到公司，工作到深夜10点以后才回家。

　　“目前经济大环境很差，物流行业非常低迷，永丰实业仍然处于一个爬坡的阶段，未来的发展道路并不平坦。为此，我还需要付出更多的努力。”

　　总部位于德国慕尼黑的曼恩商用车辆集团是德国曼恩集团旗下最大的股份公司，也是世界领先的商用车制造商和运输方案供应商，曼恩商用车辆集团产品种类覆盖卡车、客车、发动机和车用零部件等，生产基地和服务网络遍布世界各地。

　　德国曼恩集团发展至今已经有超过250年的历史，1758年，“圣安东尼炼铁厂”在德国奥伯豪森建立，德国曼恩集团的根基也由此滋生并快速增长。1897年，在德国曼恩集团工作的“Rudolf Diesel"先生发明了世界上第一台柴油发动机，从此柴油机便以他的名字命名，德国曼恩集团这项发明为世界工业的发展奠定了强有力的基石。

　　作为全球领先的动力工程供应商，德国曼恩集团的足迹遍及世界许多国家，产品以其先进的技术，过硬的质量得到肯定。经过多年的发展，德国曼恩集团在中国日渐成熟，中国已经成为德国曼恩集团的重要战略市场。