记者日前从市交通委召开的公交行业信息化工作会议上了解到，经过去年的努力，目前公交信息服务取得丰硕成果，巴士集团、浦东公交两大集团的智能集群调度开始进入常态化管理模式，手机APP、二维码、电子站牌、LCD显示屏等公交信息服务的载体及内容更为丰富。通过信息化手段，公交行业的管理效率和服务水平都得到了显著提高。

　　2014年，运用基于GIS技术的公交基础信息管理系统，市运管处可直观地在地图上查询到市属线路的基本信息，并分析站点覆盖率、轨道公交衔接、复线率等指标，从而为2014年度全市公交线网(约235条线路)的调整提供了重要数据参考。在重大活动保障中，参加保障任务的公交车辆均安装了卫星车载终端，从而使得交通保障期间，指挥人员能及时掌握车辆的运行状态。

　　2014年，巴士集团、浦东公交两大集团以智能集群调度建设为核心，在运营调度信息化、网络化、智能化的基础上，目前浦东公交建成“集调中心”加“枢纽站集群调度”的二级集群调度网络。至2014年11月底，浦东公交331条线路、3809辆公交车上实现了智能集群调度常态化应用的全覆盖。巴士集团依托信息化示范工程项目建设，完成了8800多辆公交车车载智能终端改造工作，实现了613条线路统一使用“巴士通”智能调度系统，实施了127条线路电子路单和电子调度日报的应用工作。漕溪路枢纽站集中调度范围扩大至枢纽站内16条线路，涉及4个运营公司，共计250余辆车;2014年年内还实现了巴士四汽龙柏、航华地区，金山、朱泾汽车站等几处集中调度示范点的建设工作。2015年市交通委将在两大集团智能集群调度常态化基础上，积极支持五个区的公交企业结合运营实际，实施不同类别的智能集群调度模式，实现数字化调度、跨线路调度。

　　实现车辆到站动态预报功能。巴士集团已在800余站点设置二维码标识，实现手机扫描即可知晓该站经停公交车的信息;在602个站点，利用1092块公交站亭LCD55寸屏实现了车辆预计到达信息的发布。浦东公交完成1500根具有实时动态信息发布的太阳能电子站牌，70余块具有中英文发布功能的首末站智能发车屏。2015年全市将继续推进基于站点设施的公交信息发布服务，并在同一电子站牌发布不同公司线路信息上取得突破。

　　推进基于智能手机的“上海公交”APP的个性化服务。去年1月17日，安卓版“实时公交”模块成功上线。去年6月份，基于IOS系统的实时到站信息功能上线，使交通服务信息涵盖手机、平板电脑等各类型终端。至去年年底已实现两大集团912条公交线路、1.4万余辆公交车的实时到站信息发布。除继续完善系统功能外，还新增了公告和线路评价等互动模块，以及计划发车时间显示。目前通过各种途径的下载量达150万，每天访问量超过30万人次。被评为“上海智慧城市建设十大优秀应用”。今年“上海公交”APP系统换乘模型将进一步优化完善，年底前接入率争取达到95%。