1月18日，在不少市民期待的眼神中，绵阳首批30辆“绵阳造”纯电动公交车正式上路试运行，位于小岛社区公交车枢纽站的充电桩也正式同步投入使用。绵阳市委书记罗强出席简短的试运行仪式，并与有关方面代表与市民朋友一道体验了纯电动公交车运行状况。

　　据悉，与传统柴油车相比，电动公交车实现了“零污染”、“零排放”，运行噪音低，乘坐安静舒适，能源消耗少，对于节能减排、降低污染具有重要作用。绵阳此次投运的纯电动公交车来自川汽野马汽车厂，车全长11米，可载客70人。在充满电的状态下可以行驶270公里，最快时速可达80公里。按照一般的要求，一辆公交车慢充慢放需要3个小时左右，而快充半个小时就可以达到电池电量的80%。车辆燃料消耗为约50度电能/百公里，平均算下来每天大概仅40多元的电费。

　　“这批‘绵阳造’纯电动公交车的投运，既是绵阳践行科学发展观，树立绿色低碳发展理念、助推绿色低碳出行的实在举措，也彰显了绵阳在发展新能源汽车产业这一战略性新兴产业方面的成效与决心”。绵阳市委常委、科技城党工委副书记、管委会常务副主任颜超在试运行仪式上如是表示。绵阳市环保局局长李作虎告诉记者，传统的CNG公交车在运行过程中，往往会有部分没有燃烧完的CNG会随尾气排放，对环境有所污染，纯电动车是用电作为动力，无疑是既环保又时尚。

　　另据介绍，去年年底川汽绵阳新能源生产基地正式建成，这也是国内最大的新能源汽车生产基地之一。绵阳有关方面表示，作为国家科技城，绵阳发展新能源汽车产业具有良好的产业基础、科技支撑和政策环境。拥有规模以上汽车及零部件企业近50户，汽车类科技型中小企业30多户，汽车产业国家级技术中心1个，省级技术中心4个和检测实验室3家，成立囊括清华大学、中科院等省内外69家汽车企业、高校和科院院所的“新能源汽车产业联盟暨新能源汽车智慧服务创新产业联盟”。绵阳计划将用3-5年时间，把绵阳建设成为集研发制造、检验检测、展示体验于一体的中国西部新能源汽车产业基地。