调研组一行深入到松阳县长运有限公司客运分公司、松阳县第三运输有限公司、松阳县城乡公交发展有限公司等三家客运企业，并与企业负责人进行了座谈。随后，又深入到距离县城30余公里外的谢玉线了解该线路农村客运班线运行状况。

　　调研组通过实地调研后，又与松阳县道路运输管理局就松阳县农村客运发展所面临的困难和问题进行促膝长谈。松阳县辖401个行政村，全县共有农村客运班线15条，客运班车64辆，农村客运班车通村率达到了90.77%，虽然在一定程度上满足了城乡居民的出行需求，但是，由于近年来油价、人工工资、车辆维修保险费用的迅速增长，使农村客运经营成本剧增，且实载率低，使农村客运班线全线亏损，客运经营者想退出农村客运市场，严重影响了松阳县城乡客运一体化改造步伐。

　　据了解，本课题以欠发达地区的松阳县作为调查样本，旨在通过深入松阳县客运企业、公交企业以及乡村，全面掌握客运企业客运经营现状，了解城乡居民的运力需求，客观分析欠发达地区城乡客运一体化发展所面临的困难和问题，解析城乡客运一体化发展对当地经济社会发展的重要性，最终提出解决欠发达地区城乡客运一体化发展的方案，从而对全省欠发达县市实施农村客运城乡一体化改造具有指导和借鉴作用。