9月16日，第七届中国国际卡车节油大赛在中国定远汽车试验场正式拉开帷幕!经过十几天的激烈比拼，已经有来自江淮汽车、福田时代、福田欧马可、东风柳汽、福田戴姆勒、东风轻型、联合卡车、福田奥铃、福田瑞沃等行业主流卡车生产厂家的参赛车辆陆续完成了测试，随着越来越多的参赛车辆陆续抵达比赛现场，赛场的竞赛气氛也愈加火热!

　　卡车新秀聚首 竞赛氛围浓郁

　　是“竞技场”也是“秀场”!

　　对于参赛企业而言，中国国际卡车节油大赛不仅是车辆的“竞技场”，还是新车型的“秀场”。每届节油大赛的参赛车型中都不乏企业刚刚面世的新车型，将节油大赛作为新车型的“秀场”也成为历届参赛企业的共同选择，今年也不例外。

　　本届节油大赛，已连续七年参赛的东风柳州汽车有限公司(以下简称东风柳汽)即带来了公司最新的天然气重卡参赛，东风柳汽相关负责人表示：“每届节油大赛我们都会派出最新车型参赛，历届比赛也各有斩获。对于我们企业而言，这是一次全面展示车辆性能特别是燃油经济性表现的机会。”他还笑称：“我们相关的宣传推广工作已经安排就位，就等夺冠了。”

　　绿色环保渣土车是近来卡车市场上的一大“热点”，节能环保的潮流带动了绿色环保的新型渣土车的发展，在本届节油大赛中，江淮重卡的重点推荐车型就是一款基于格尔发自卸车研发的城市新型环保渣土车。该车配备了重力感应系统、北斗车载监控系统，并在货箱设计上创新性的采用了一体式侧裙防护，能够最大限度的治理渣土车超载超限并且防止沿途抛洒现象的发生。

　　在本届大赛中，北汽福田汽车股份有限公司时代事业本部同样带来了新上市的时代伽途T系列微卡参赛，福田时代销售公司品牌总监王春丽表示，对于企业而言，在参赛车型的选择上，首先要考虑年度重点推广车型或新产品，因为这些车型都是根据市场需求精心研发制造的，质量过硬、性能卓越，这样的产品才能在比赛中脱颖而出。

　　此外，搭载迈斯福3.2升发动机的江淮骏铃也凭借澎湃的动力和出色的舒适性、稳定性表现赢得了诸多关注。

　　整车节能降耗 企业各展绝招

　　各展绝招降能耗!

　　在运价低位运行，货运市场不景气的情况下，燃油经济性成为了用户最为看重的车辆性能之一。本届大赛的参赛车型——福田欧马可5系，凭借国际领先的技术优势以及最佳的整车匹配确保了整车完美的燃油经济性。

　　“欧马可5系通过整车动力线优化，打造了欧马可5系黄金动力线，最大的优点就是动力强、油耗低，同时表现出了出色的环保性能。不仅如此，欧马可特有的EPB节油开关能使得整车不同工况选择不同的动力输出，从而充分避免了燃油的无用消耗，整车更加高效节油。”福田欧马可相关负责人表示。

　　据悉，此次参赛的奥铃国Ⅳ轻卡配装了康明斯ISF发动机，采用康明斯在柴油动力领域独有的全球领先技术为奥铃量身打造。“正是有了康明斯ISF发动机做基础，使得奥铃真正做到了省油、环保。如今从用户实际运营来看，奥铃轻卡要比同类竞品节油20%，用户一年下来能节省1万多元，用过的用户都说好。”负责福田奥铃参赛车辆服务工作的蚌埠市天发汽车修理厂站长赵健说。

　　据东风轻型商用车营销有限公司相关负责人介绍，参赛车型东风锐铃采用东风自主研发的D28发动机，该产品整合了东风、日产双方的技术优势，节油效果显著，比同类型发动机油耗降低15%;动力性能提高8%。

　　严苛路况试驾 展赛车性能优势

　　实地试驾分享真实体验!

　　增加试乘试驾环节是本届节油大赛坚持创新的一大体现，比赛筹备阶段，大赛组委会在全国范围内招募“最强卡车司机”参与本届大赛的试驾环节，最终，来自哈尔滨拥有二十年驾驶经验的卡车司机刘晓强成为了本届大赛的试驾员。大赛组委会希望通过这样的方式，向行业、企业和用户分享来自一线驾驶员最真实的试驾体验，为行业技术进步、企业车型改进以及用户购车提供有益参考。

　　本届大赛试驾环节选定的场地是中国定远汽车试验场综合性能测试路中的强化路，该路段模拟了车辆可能遇到的各种苛刻路段，包括砂石路、陡坡、扭曲路、搓板路等，可以对车辆的各项性能进行有针对性的测试。

　　试驾场地中，试驾车辆需要经过有着连续深坑的砂石路然后爬大角度陡坡，这是对车辆动力性考验最大的一段路。

　　“在通过这一路段时，配备康明斯发动机的欧曼GTL超能版重卡动力表现十分出色，7档可轻松爬上这一陡坡。”试驾员刘晓强表示。

　　同样是在这一路段，在试驾福田瑞沃中卡时，刘晓强尝试在2档状态下上陡坡，结果顺利通过。对此，试驾员感叹道：“由于接触康明斯动力比较少，上陡坡时还真的为这车捏了一把汗，没想到2档真的爬了上去。”

　　试驾场地的卵石路、搓板路、扭曲路等颠簸路况主要考验的是车辆的舒适性、稳定性及整车装配水平。

　　“经过卵石路时，除了发动机的响声之外，并没有听到传动轴、货箱等部件发出任何异响，甚至就连后视镜都没有过大的抖动，整车装配优良。”在试驾东风凯普特N300时，刘晓强说。

　　对于天然气重卡而言，出色的燃料经济性表现是其立足市场的根本，而可靠的安全性能则是其市场推广的保障。

　　在安全性方面，联合卡车主推的两款参赛车型都搭载了具备缸内制动功能的YC6K系列发动机，在驾驶联合卡车400马力K金版天然气重卡下长距离陡坡时，试驾员启动了该车的发动机制动功能，他说：“我现在在7档上下坡，不用踩刹车也能明显感觉到车辆在有控制的下坡。这一技术特别对于经常跑山路的用户而言非常实用，关键时刻甚至能救人命。”

　　此外，江淮帅铃在制动方面的表现也同样让试驾员感到满意，他说：“值得一提的是，江淮帅铃轻卡标配气刹排气辅助制动，在下坡的过程中，轻踩刹车，制动反应迅速灵敏，而且两侧的制动力分配均匀，将手握在方向盘上感觉不到任何偏向力。”

　　虽然试驾路况严苛，但是，这也给了参赛车型充分展示自身性能的机会，车辆性能优劣一试便知!同时，试驾环节的增加也是节油大赛在关注节油基础上进一步深挖车辆性能的一种表现!