重庆市规划局日前发布《重庆市城乡总体规划(2007-2020年)》2014年发展成果，确定了“一区两群”城镇发展格局，强化了交通基础设施的支撑作用。

　　为强化西南综合交通枢纽的定位，重庆对全市综合交通布局进行了全面优化。航空方面，增加了武隆仙女山支线机场。铁路方面，由原规划“四支线”优化为綦江—南川—涪陵—长寿—合川—铜梁—永川—江津—綦江的铁路环线，以加强对城市发展新区的交通带动;新增往长沙方向干线渝长铁路。高速公路方面，新增了重庆至习水高速公路，新规划合川—璧山—江津等联线高速公路。新规划大都市区市郊铁路系统，利用遂渝铁路等线路开行市郊客运列车，远期预留多条市郊铁路走廊，无缝连接都市区城市轨道，建设大都市区内部通勤圈。航运方面，将铁路引入果园等地，充分发挥水铁联运优势。在都市区穿山隧道和跨江桥梁方面，增强都市区向城市发展新区的通行能力。