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安徽城际客运推行新能源汽车
来源:丁林 2014年8月11日10:47

  省经信委近日出台《落实安徽省大气污染防治行动计划实施方案》,提出到2015年底,全省非煤矿山要比2011年少三成。同时,方案还提出将积极探索城际间客运专线新能源汽车运营模式。

  落后产能企业“无缘”优惠电价

  在落后产能淘汰方面,今年底我省要提前完成“十二五”的目标任务,同时,接下来的三年还将分年度制定并实施范围更广、标准更高的落后产能淘汰计划。

  对落后产能企业,在淘汰落后产能前,不执行峰谷分时电价,不享受相关行业的优惠电价政策。而对主动淘汰落后产能、实施节能和环保改造的企业,在税收、金融方面有支持政策;高耗能企业对落后生产能力进行改造的,在项目资金、核准备案、融资等方面予以倾斜。

  此外,记者也获悉,所有新、改、扩建项目必须履行节能评估审查;省内新建高能耗项目单位产品(产值)能耗达到国内先进水平,用能设备要达到一级能效标准。

  合肥非煤矿山数要减少三成

  “对存在违法开采、不符合安全生产条件、不符合产业发展政策的非煤矿山一律限期予以关闭,矿山企业必须对固废物进行综合利用,采取有效措施,严格控制矿山生产过程中粉尘排放量。”方案还指出,积极推动非煤矿山立法,尽快出台《安徽省非煤矿山生产建设管理条例》,强化非煤矿山生态环境保护工作。

  方案也设定了具体的任务目标:到2015年底,全省非煤矿山数量在2011年基础上减少30%,减少600家,其中:宿州市减少50%,芜湖、安庆、宣城市各减少40%,滁州、六安、马鞍山、铜陵、池州、黄山、合肥市各减少30%,淮北、淮南、蚌埠市各减少20%。

  城际客运有望推行新能源汽车

  与此同时,方案也称,将大力发展新能源汽车产业。

  比如,大力推进节能与新能源汽车产业化,重点支持江淮汽车、奇瑞汽车、安凯汽车、合肥长安等新能源汽车整车项目建设,支持合肥国轩高科、安徽天康集团等电池产业化项目建设,引导企业不断提高产品质量,实施品牌战略,强化售后服务,增强产品竞争力。我省还要推进充电基础设施建设,积极推进示范城市建设和新能源汽车推广应用。

  此外,我省还积极探索城际间客运专线新能源汽车运营模式,这也就意味着今后或可坐电动大巴车往返。其实,去年,我省已开启纯电动大巴的路试,从合肥瑶海工业园开往铜陵并原路返回,整个行程近400公里,大巴全程高速、满载、开空调,做到了中途不充电。

(责任编辑:杨艳梅)