5月5日上午，松原市铁路发展史上迎来一重要时刻，随着打桩机震锤声的响起，松原综合客运枢纽一体化站房工程正式开工建设。

　　新的一体化站房西侧为铁路站房、东侧为长途客运站。铁路车站与长途客运站合建在一起，在我省尚属首次，在全国也很罕见。新站房在火车站原址上建设，总建筑面积1.5万㎡，日发送能力达2万人次。其中，铁路客运站使用面积9500㎡，最高聚集人数2000人，是原来的2.5倍，日发送能力将达1.5万人次;长途客运站使用面积5500㎡。站房建设工程预算投资1.5亿元，整体建筑分两层，一层为候车厅、售票厅、出站厅、贵宾室以及服务旅客的功能性用房;二层为办公区及附属用房。

　　松原综合客运枢纽一体化站房作为一座城市的重要窗口，代表着城市的形象。新的一体化站房外观造型简洁，采用大量实体墙面，增加了建筑本身的雕塑感，充满现代气息，设计理念具有现代元素与传统风格相融合的特征。内部细节设计使车站内部充满了绿色和阳光，采用通长大尺度开窗将阳光引入室内，有效改善了车站的候车环境，绿色植物结合光的引入被大量设置，给旅客提供休憩空间，使建成的松原客运交通枢纽一体化站房成为一座生态型车站。

　　据悉，新站房一层候车大厅预计于2014年11月末投入使用，届时将进一步减少旅客进站时间，改善旅客乘车条件，不仅能够发挥松原火车站、客运站的作用，同时还有利于美化城市景观，增加城市开放空间，提升松原市城市形象。