(1)突破定点原则。坚持农村公路建设和农村客运发展同步规划、同步考虑、同步解决，打破农村客运点对点的运营模式，把农村客运线路进一步向村社延伸。(2)突破定线原则。依托乡镇客运站，大力推行农村客运片区经营模式，切实解决偏远乡村群众出行难问题。(3)突破定班原则。在县内主干公路上，大力发展农村“巴士”经营模式，以“赶场车”模式经营，让群众享受到方便、快捷、安全、舒适的公交服务。截至目前，全县已开通农村客运班线48条，投入各型客运车辆105辆，实现了60%的乡镇客运班车通达率，运输服务覆盖全县163余个行政村。