4月24日上午，铜仁市交通运输局组织召开各区县交通运输局局长座谈会议，会议听取了各区县第一季度交通建设推进情况工作汇报，通报了四月份全市通村油(水泥)路建设工程督查情况，传达学习了省交通运输厅关于加快推进交通运输基础设施建设和宣贯由省人大常委会颁布的《贵州省交通建设工程质量安全监督条例》等重要会议精神，并对全市农村公路建设和“十三五”交通建设项目积极订单。

　　一是抢抓机遇，落实行动，在全省“四在农家·美丽乡村”小康路第一季度综合考评取得第一名好成绩的基础上，各区县要进一步抢抓高速公路建设三年会战、普通国省干线安全保畅两年行动计划、“四在农家·美丽乡村”小康路建设行动计划、水运建设三年会战等战略机遇，站在为党和政府分忧的高度，牢固树立政治意识、责任意识、奉献意识，发扬不辱使命、只争朝夕的工作精神，坚守质量和安全两个底线，认真执行局领导和专业技术人员挂帮交通建设项目服务制度，注重巡查督查，采取有力措施，全面推进交通基础设施建设。

　　二是强化措施，加大督查，落实整改，奋力推进，确保交通建设目标任务按期完成。按照主体工程建设与招呼站、安保及绿化等工程同步实施的要求，充分激发村干部承诺干事的工作激情。动员群众积极参与通村油(水泥)路投工投劳，监督管理，采取聘用离退休干部、人大代表和政协委员担任义务监督员的方式，督促抓好农村公路安保工程、绿化工程及农村客运招呼站亭等配套设施建设;针对省公路局和市交通运输局在巡查督查中指出的部分项目的安保工程未与主体工程同步实施，部分施工现场安全保障措施不足、部分项目推进缓慢等问题，拿出有力措施，对症下药落实整改;围绕2014年既定的交通建设目标，在保持第一季度工作态势的基础上，变压力为动力，严格对照《贵州省交通建设工程质量安全监督条例》的要求和标准，在督查和巡查过程中及时发现问题、解决问题;加大信息沟通和反馈力度，创新农村公路建管养运一体化新模式，从长远发展的高度，按照农村公路建设的规定和要求，留足通村油(水泥)路宽度，合理设置错车道;抢抓四至十月施工黄金季节，在确保施工安全和建设质量的前提下，采取“白+黑”、“5+2”等方式轮班作业，加快项目推进力度，确保超额完成2014各项交通建设任务。

　　三是创新管理模式，积极整合部门资金，全面推动交通项目建设。按照“市政府牵头+梵投公司垫本付息和交纳匹配资金+各区县按工程进度报帐+报帐后开始计息”的运行模式，对支持农村公路建设的25.687亿元的农发行贷款资金进行有效监管，确保专项资金不流失、用在刀刃上;要自加压力，多方监管，吸引讲诚信、守信用、垫资实力较强的单位进入铜仁市交通建设领域，创新管理模式，学习先进典型，整合部门资源，主动争取一事一议、扶贫及水利等涉及交通项目的建设资金落户交通部门组织实施。

　　四是围绕精神文明建设主题内容，着力抓好交通文艺汇演活动的准备工作。围绕“最美高速公路，最美国省干道，最美农村公路，最美渡口码头，最美交通人”等综合交通重点，展现行业风貌，发展行业文化，塑造造行业形象，精心筹办一期形式多样、内容丰富的文艺汇演，各区县做到上报展示的节目有方案、有措施、有特色。

　　五是明确专人，落实责任，认真做好十三五综合交通编制和项目储备工作。要求各区县要认真落实交通运输部近期关于稳增长措施加快推进交通运输基础设施建设的要求，抢抓“十三五”交通建设项目可提前谋划的政策机遇，突出高速公路、断头公路、出境公路和自然村寨路建设重点，明确专人对接项目，积极整合部门资源，落实匹配资金，结合美丽乡村小康路行动计划，按照省、县、乡、村四级公路分别靠前提级的工作思路，精心谋划编制“十三五”公路建设项目;从构建大交通的高度，提前谋划和储备好“十三五”水运、站场、渡口码头等交通建设项目。