3月25日，记者从市交通运输局了解到，今年我市将放宽驾培、货运、维修等行业准入门槛，将通过市场竞争和价格机制，实现客运班线、旅游包车、出租汽车等行业有序进退和资源有效配置。全市公交分担率要达到13%以上。

　　放宽驾培、货运、维修行业准入门槛

　　今年，全市交通运输系统将全面推进行政管理体制改革，最大限度缩小交通运输行政审批、核准、备案范围，对于驾培、货运、维修等市场化程度高的行业，将放宽准入门槛，对于客运班线、旅游包车、出租汽车等需加大监管力度的行业，将通过市场竞争和价格机制实现有序进退和资源有效配置。丰富客运形式，培育水上旅游运输市场，大力发展包车客运、旅游客运、快速客运等特色客运业务。优化中长途客运资源配置，严格控制新增客运班线，整合线路，清理长期停运班车，对线路经营权和客车产权进行公司化改造。

　　全市公交分担率要达到13%以上

　　全面推进交通公共服务改革，推进城市公交改革和城乡公交一体化进程，探索政府购买交通公共服务试点，重点面向现役军人、残疾人、老年人、学生等享受免费或优惠乘车政策的群体。在条件成熟的旗县区选择1至2条运距短、客流大、班次密的农村客运班线开展公交化改造试点，推动临陕线城际公交化改造。全市公交分担率要达到13%以上，研究开通连接东西区和火车站到新汽车站的快速公交线路，加快老旧公交车辆更新，公交体制改革力争年内破题并取得实质性进展。

　　加快现代交通物流业发展

　　引导传统运输企业向现代物流企业转型，鼓励中小企业通过各种形式的联盟，抱团发展;探索班线客运和小件快递合作机制，探索农村物流发展模式;加大物流基础设施建设力度，继续做好甩挂运输试点工作;大力发展重点物资的散装运输、冷链运输、订单运输、城市配送等现代运输方式和第三方物流，提高物流的专业化水平和服务能力。