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云南交通枢纽建设借力“一带一路”战略
来源:中国交通报 赵学康 2014年3月25日8:52

  云南地处西南边陲,具有连接南亚、东南亚,沟通太平洋、印度洋、大西洋的独特区位优势。借力国家“一带一路”(丝绸之路经济带、21世纪海上丝绸之路)战略,云南积极构建通往南亚、东南亚交通枢纽。

  去年,云南启动高速公路三年攻坚建设,计划到2015年年底全省高速公路通车里程达4500公里,实现连接内外、通江达海、沟通两洋和国家高速公路网云南境内段基本建成。到2017年,完成“七出省、四出境”大通道高速公路建设,使全省高速公路通车里程达到6000公里。

  铁路方面,泛亚铁路东线的中越铁路大通道云南段有望今年年底通车,泛亚铁路西线大理至保山段正加快建设、保山至瑞丽段即将开工,泛亚铁路中线的中老国际铁路云南段正抓紧各项建设前期工作。

  民航方面,昆明至曼德勒、仰光、万象、金边等14个东南亚国家城市和通往加德满都、加尔各答、达卡、科伦坡、马累5个南亚国家城市的航线已经开通。今后,云南机场集团还将重点开发东南亚、南亚、西亚市场,加密东亚以及港澳台地区航线频率,适时拓展欧美澳市场战略布局,使昆明成为孟中印缅经济走廊、中国—东盟战略合作中的重要空中交通枢纽。

  水路方面,云南地跨六大水系,可开发航道里程9000多公里。近年来,云南稳步推进金沙江—长江、右江—珠江、澜沧江—湄公河、中越红河航运、中缅陆水联运等“两出省三出境”水运大通道建设。

(值班编辑:杨艳梅)
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