“长白山是全国旅游者心中的胜地，也是长白山儿女的骄傲和自豪，可是有的公路指示标志设立不清楚，希望吉林省能够加强和改进公路管理和服务，为大美长白山多添秀色……”去年10月，普通群众姜泽福写给吉林省副省长谷春立的一封信，在吉林省上下引起了巨大的关注，一场公路交通标志专项整治活动迅速铺开。

　　1月17日，姜泽福再次给谷春立写信：“没想到一名普通百姓的信能得到如此重视，真是践行党的群众路线的具体体现。吉林省公路管理部门迅速将反映的问题进行了整改，工作作风真是太扎实了。”

　　老乡来信掀起为民整改总动员

　　2013年10月，谷春立收到一封群众来信。写信人是辽宁省营口市退休干部姜泽福，他在信中反映了“十一”期间回老家白山市浑江区红土崖探亲途中，因指路标牌不清带给他的不悦经历。

　　群众的困难和诉求，立即成为谷春立的心头大事，并迅速引发了一场为民整改的“链式反应”。

　　10月21日，谷春立针对此信专门批示：省交通运输厅要认真研究交通标志相关事项，加速落实和推进;要以此为契机，举一反三，全面加强全省公路管理工作。

　　10月24日，吉林省交通运输厅党组书记、厅长常晓春要求有关部门迅速制定指路标志整改方案，加快推进整改落实，并要立即与写信人沟通情况、反馈信息。

　　10月25日开始，吉林省交通运输厅副厅长毕忠德多次主持召开专题会议，决定在2014年工作计划中加大公路标志投入，做好普通公路与高速公路标志衔接，加强公路指路标志管理。

　　10月28日，吉林省公路管理局局长陈立华与姜泽福通电话，对他表示歉意，感谢他对吉林的关心，并详细介绍已经采取和将要采取的整改措施。

　　与此同时，吉林省各级公路管理机构迅速统一思想，开展走访调研，全面排查，多次邀请专家和服务对象进行座谈讨论，研究制定了中长期规划和年度计划安排。

　　“头脑风暴” 转换理念补短板

　　“整改针对的是问题的表象，要彻底解决问题，从问题背后着手。”常晓春要求省公路管理局，“以小见大”，认真审视交通服务与公众需求的差距。为找到“指路标志不清晰、不健全”问题的“病灶”，从根本上实施整改，陈立华率领吉林省公路管理局一班人展开了一场“头脑风暴”。

　　吉林省公路管理部门首先以小见大，正视全省普通公路指路指示标志服务现状与公众需求之间的差距，找到目前工作中的“短板”。通过深入剖析问题原因，进一步明确了指路标志的服务对象，提出“指路指示标志设置是否科学合理，必须以出行群众能否看懂为标准”，发动了“假设我是外地来的服务对象”的“换位思考”。在服务理念层面，改变以往指路标志设置的“区域化”、“线性”思维，按照“跨区域”、“网络化”理念，对全省公路指路标志进行重新规划设置。

　　经过一场“头脑风暴”，“为谁服务、服务理念、如何服务”变得更加清晰。“新一轮的整改，我们就是要准确把握公众的需求，为公众提供最需要的、指示信息明确、连续、充足的指路指示服务，保证他们能够快速、畅通、准确地到达目的地，让美好的‘吉林公路交通印象’留在公众心中。”陈立华说。

　　专项治理，切准脉重实效

　　走访沿路群众，组织问卷调查，邀请运输企业管理者和司机参加指路标志设置研讨会，倾听广大行车人、行路人的意见……通过一系列社会调研，吉林省公路管理局梳理出指路系统完整性差、标志形式不够统一、旅游路线指路信息少等七大集中问题。吉林全省各级公路部门切准公路服务“脉搏”，以“为公众出行更美好”为主题的公路指路标志大完善行动全面展开。

　　2013年12月24日，吉林省公路管理局制定《全省干线公路指路指示标志规划治理方案》，明确了以做好顶层设计为突破，贯彻跨区域、网络化理念的规划治理指导思想。按照方案，吉林省将在2014年10月底前，初步估算投入资金近1亿元，完成210个干线与县级公路交叉口指路标志建设;完善全省68个3A级以上旅游景区相连接公路指路标志;对6125公里县道、27812公里乡道、41795公里村道增设指路标志;全面加大对全省公路指路标志管理力度。