近年来，江苏省宜兴市坚持因地制宜，科学实施“城乡公交发展”方略，优化城乡公交网络，优化便民服务举措，贯穿全市城乡的82条城乡公交运营线路，使广大市民群众出行更加安全方便快捷，欢享了政府“民生实事工程”的福祉。

　　科学布局，完善提高。坚持统筹兼顾、融合式发展城乡公交，科学制定了《宜兴市农村客运城乡一体化发展规划》、《宜兴市城乡公交发展计划》，采取了优先发展、整合资源、科学布局、优化线路、规范运作、优质服务、以及城乡公交“公交化”运作模式等举措，全面实施了低票价、刷卡优惠及按站停靠等公交化运行方式;并且，通过政府购买服务的模式予以相应补贴。

　　持续发展，提高效能。全市城乡公交自去年10月1日正式运营以来，通过加大投入、更新车辆、完善场站设施等运营保障措施的落实，目前，全市投入82条线路运营的城乡公交车辆有331辆、计12388(座)，运营总路程达1331.64公里。特别是，今年9月30日，新增城乡公交390路、385路;10月初，投入200多万元的市客运总站城乡公交自助上客系统正式投用;12月1日，宜城至太华直达城乡公交开通;以及不断优化服务，有效提高了广大市民出行的舒适、安全度和便捷程度，降低了城乡居民的出行成本，深受广大市民好评。科学合理的城乡公交网络布局，拉近了城乡之间的时空距离，促进了城乡一体化融合式发展。

　　改进服务，取信于民。该市交通运输部门致力构建“现代城乡公交”促提高，大力推进城乡公交“民生实事工程”和优化服务步伐不停步。特别是，城乡公交运营一年多来，采取了多次组织有关人员深入到全市各地，及时召开各类座谈会，听取方方面面的意见和建议，“把好脉、会好诊、干好事”，做好“服务群众最后一公里”，科学调整、完善、优化城乡公交运营实施方案，配备实时监控系统，合理调整站位、更改站名，实施城乡公交运行“准点行动”、“交通小红帽义工服务行动”，累计新增调整线路10多条。并且，有效实施和深化城乡公交优质服务活动，有效地提高了城乡公交出行的分担率。据统计，去年10月1日至今年11月30日，城乡公交集散旅客共计3100万人次;其中，市民刷卡乘车人数达1455万人次;去年日均运量6.04万人次，今年日均运量7.51万人次;今年来，城乡公交运营实绩比公交化前增长43.85%。城乡公交运营至今，由于实行刷卡优惠政策，从刷卡数量来算，就为市民节省了约1894万元车费。好人好事不胜枚举，为民服务树好形象，据不完全统计，收到乘客锦旗6面、表扬信9封、各类表扬意见300多条。