来自襄阳的选手骆文洋格外高兴，早早就来到巡游集结地——襄阳诸葛亮广场体育馆，“虽然今早下起了雨，但我知道，每站比赛之前都会进行赛车巡游活动，而且在雨中巡游应是别样的情怀。巡游不仅可以让广大市民和车迷朋友们更近距离地接触赛车、感受超级重卡的威猛，可不是每一位参赛选手都有机会驾车巡游的，这次襄阳站，我作为本土车手参加巡游，真是件开心的事情!”

　　巡游规模历史第一

　　本次巡游活动，除了主角10支越野重卡外，还有近50辆分别来自江苏常州的杰纳全地形车和来自襄阳市汽车摩协的越野吉普参加，巡游车队绵延近一公里。如此庞大的车队在襄阳市的历史上还是首次。整个巡游队伍，首先是全地形车的特技表演，紧接着就是清一色的越野吉普，最后就是本次巡游的主角——10辆陕汽超级越野重卡，跟行驶前面的车队相比，这些大家伙马达的轰鸣成为了车队前进的主旋律。

　　早上九时,赛车巡游从诸葛亮广场出发后，一直沿长虹路往南走、穿越长虹大桥，此后直行至环城南路、最后沿内环线抵达东津大桥，从东津大桥的匝道下桥，进入本次大赛赛场。经过汉江时，10辆重卡集体喇叭轰鸣声，响彻环宇，与滚滚江水相得益彰，形成别样的风景，经过2个多小时，顺利完成了全程约20多公里的大巡游。巡游途中，一些重要的路段甚至“净水泼街”，襄阳市民也被这样的队伍吸引和震撼，尽管下着小雨还刮着冷风，丝毫不影响其驻足拍照观看，更有一些私家车想加入到巡游队伍中成为其中的一员，这也算是在整个巡游过程中“意外来客”吧。

　　赛员培训安全第一，堪路试车齐并进，多弯赛道夺眼球

　　为了让参赛选手更好的了解本次赛事，了解赛车性能和赛场结构，本次大赛组委会与今天上午10点-11:00安排了一场赛员培训会。

　　在会上，总裁判长陶亦钦为大家详细讲解了本次大赛的赛事规则，赛道特点，评分标准，也介绍了本次比赛用车的性能，让赛手对赛道及比赛有了深刻的理解。同时，也对赛手提出的一些疑问做出了解答。

　　下午，新老赛手们在全新的赛场进行了赛前堪路和试车。正式比赛前除了赛员培训大会外，堪路和试车是为了能让车手们与正式比赛的状况贴近，更能全方位的了解和掌握整个赛事的基本情况，以确保在正式的比赛中不出差错或者尽量少出差错。除此之外，堪路从一定的程度上也能测试出赛前车辆的某些状况，以及是否适合个人驾驶风格等问题，以便维修队伍能在最短的时间内完成符合赛事要求和车手驾驶风格的调校。

　　据了解，此次赛道与以往有很大区别，赛场位于襄阳鱼梁洲的江心岛上，四面环水，赛道内的设有三连峰、深水池、起伏路、S弯路等人工设置障碍，赛道特点为高速多弯，所以难度明显增加，对赛手的驾驶能力、经验和赛手对车况的感觉都要求较高。

　　刚试完车来自零公里润滑油队的龚欢说：“习惯了场地越野赛的车手对这类型的赛道并不陌生，但对于的多弯赛道，对车手的驾控能力是严峻的考验。今天大家都比较保守，还看不出各自的实力，明后天的比赛绝对精彩!”

　　10月29日下午13：30将在湖北襄阳市鱼梁洲襄阳汽摩协赛车训练基地举行全国超级卡车大赛的预赛。10月30日上午10:25-11:55将在同一地点举行半决赛和决赛，届时CCTV-5将对本次比赛进行全程的现场直播。敬请关注!