2012年1月我市中环路正式开工，到目前为止究竟施工进展得如何呢?记者经过现场了解，目前各段工程都在井然有序地进行着，根据各段工程的进度来看，明年5月底，我市中环快速路主体将实现全贯通。今后，中环快速路通车后能大大缓解我市交通的压力，同时意味着我市朝国际物流城市的方向迈进了一大步。

　　据了解，我市中环快速路于2012年1月31日正式开工，全长112.204公里，是迄今为止苏州市投资规模最大的市政道路工程。中环快速路包括中环路园区段、中环路吴中区段、中环路高新区段、中环路相城区段、中环路北段、中环路以西段、东环南延、南环西延、西环南延和西环北延10个路段的道路、雨污、桥梁、隧道和附属等工程建设，部分利用原有路段进行智能交通、交通安全设施等附属工程建设。中环快速路内接苏州内环，外接高速公路，是引导交通流量快速进出苏州市区的城市快速路系统。

　　苏州中环大致走向为东起园区星华街，穿过阳澄湖，至相城太阳路，西到高新区金枫路，往南从绕城高速东山出口，与绕城高速共线后，由车坊互通折向星华街。主线采用双向6车道高架桥、隧道、地面道路等形式，设计时速80公里，全线设娄江、苏虞张、大同路、宝带路、车坊、东山等互通27处，设计道路等级为城市快速路，工程总投资220亿元。

　　分路段看，中环快速路工程高新区段全长13.1公里;工业园区段全长约18公里，其中设置娄江快速路立交1座、独墅湖大道立交1座，312国道分流线立交1座;吴中区段东起吴淞江，终点为金枫路与渔洋街交界，全长21公里;相城段全长17.85公里，其中312国道分流线共线段12.8公里，苏虞张改线共线段3.4公里。

　　苏州市中环快速路及内环放射线工程建设指挥部负责人告诉记者，中环快速路将支撑我市发展的框架，服务苏州组团式的空间发展格局，是中心城区外围组团间快速联系的通道。同时，还能起到分流内环交通压力，衔接城市与区域的交通基础设施，从而完善城市对外的综合交通体系。中环快速路还将我市的物流通道，支撑我市的物流发展，同时也是建设我市现代综合运输体系的基础。中环快速路不仅可以实现物流园去公、铁、水“多式联运”，还能有效提高我市的综合实力和竞争力，还能加强我市的资源集聚，助推苏锡常物流园区的发展。