272台环保车，7天，安全运送30.87万人次游客，没发生一起交通安全事故，这是张家界易程天下环保客运有限公司在今年“十一”黄金周交出的成绩单。

　　这份成绩单来之不易。

　　张家界是国内外知名的旅游胜地，每年吸引数千万人次的海内外游客纷至沓来。2003年以前，因为缺乏管理，各种非法营运车辆挤占了有限的道路和站场资源，景区内交通秩序混乱，交通堵塞和交通安全事故时有发生。

　　“2002年‘五一’期间，早上9点从武陵源标志门出发，在索溪大坝隧洞处遇到堵车，沿途的旅游客运车辆摆起了长龙，我花一个半小时走到十里画廊后，路上还在堵，游客怨声载道。”环保客运公司副总经理黄波回忆，为维护景区交通秩序，政府不得不调配大量交警疏导交通。

　　这一切发生改变是在2003年。为破解景区交通秩序和交通安全问题，张家界市委、市政府决定成立景区环保客运公司，承担武陵源核心景区进出游客的交通安全运输。是年1月8日，张家界易程天下环保客运有限公司正式营运，翻开了景区游客交通运输新的一页。

　　该公司从筹建伊始，就把“安全生产就是生命线”作为一切工作的出发点和落脚点。

　　为减少尾气排放，提高环保车安全性能，公司采购了当时世界上最先进的康明斯B180发动机。从英国空运至香港，再从香港海运至厦门海关。从采购、发货至提货，50台发动机在路上整整走了一个月!

　　有人问：这代价是否太大了?但公司决策层的回答很干脆：为了游客的安全，保护景区环境，实现景区可持续发展，值!

　　“11年来，涉旅交通安全上报事故为零，与公司把好驾驶员招聘关分不开。”公司人力资源部经理张晗介绍，公司招聘驾驶员要求非常严苛，年龄25至40岁之间，五官端正、身体无明显缺陷和疾病， 有A1驾驶执照、三年以上驾驶经验。来公司前三个月一直从事客运驾驶工作，再次通过交警支队把关的桩、路两科考核。进公司后，先进行一周以上集中封闭培训，通过结业考试，跟车实习和一个月试用期均合格后，方成为正式驾驶员。

　　“我们要像爱护自己的眼睛一样爱护环保车。”这是公司总经理邓昌明经常告诫员工的一句话，也是公司对员工的最基本要求。公司每天的早会，月度全体员工例会，季度安委会，年度全员集中培训，都在着力提升员工的交通安全意识、业务素养和文明素质。只有这样，才能为保障景区游客安全打下坚实的基础。公司200多台环保车，辆辆光闪闪、亮锃锃，车内车外干干净净，这全得益于公司所有营运车辆都必须定期接受一级、二级维护，多次检测，不让一辆车带“病”上路的车辆维护运营机制。

　　武陵源核心景区内地形地质结构复杂，公司累计投入1.5亿多元改善景区交通环境：提质升级景区道路，完善交通安防设施，治理危岩山体，构建冬季除雪除冰设施和车辆GPS卫星定位监控平台，建立弯道测速、语音报站、3G视频监控系统以及站场、道路实时监控系统等安全设施设备，给游客的安全装上了一道道“保险绳”，让游客安全舒适地畅游景区，欣赏这美丽的风景。

　　正是该公司坚守“安全生产就是生命线”这一宗旨，11年来，景区环保车辆已安全运行8000多万公里，安全运送1.1亿多人次游客，未发生一起涉及游客的交通安全上报事故。