9月22日是中国城市“无车日”。中国自2007年开展这一活动以来，已经有153个城市加入到这一活动中，涉及超过2亿的城区人口。“无车日”活动源自欧洲，是当今世界上规模最大的可持续交通活动，借此向人们宣传绿色出行理念。中国住房和城乡建设部11日召开新闻发布会，介绍了今年中国城市“无车日”活动情况。

    交通是城市生活的连接线，随着中国城镇化的发展，人员大量聚集带来了一系列交通问题，例如拥堵、空气污染等，这些都给人们的城市生活带来不少的影响。中国自2007年起设立无车日，就是希望呼吁人们减少使用私人交通，更多加入绿色出行的队伍中。中国住房和城乡建设部总规划师唐凯说：“我们今年无车日的主题是绿色交通清新空气，主题的意义倡导市民更多的选择绿色交通方式出行，减少大气污染提高市民生活质量。”

    据唐凯介绍说，无车日活动在中国形式多样，有的城市会选择划定无车区域，仅通行公交以及紧急车辆，有的施行单双号限行、封存公车、划定临时公交车道、取消占用自行车道停车位，控制机动车使用。这些活动都给予了绿色交通优先的出行权，让市民体验减少小汽车使用对于城市生活带来的积极改变，让人们感受绿色出行，自觉降低对小汽车的依赖。

    他特别推荐人们使用自行车交通。目前，中国城市自行车出行比例一再降低，北京已由2000年的38.5%下降到15%。如果北京市390万辆小客车车主，每个人每天都骑一小时，来取代同样距离的开车，那么每年就可以减少汽车燃油用量的29%，温室气体排放可减少9%，此外每人每年平均会瘦6公斤。

    在北京一些市民对无车日的活动以及绿色出行十分欢迎。“80后”的谢峰就十分支持这个活动并且支持公交出行，他说：“其实对于北京这种特大型城市开车上班特别拥挤，以我上班我们家在石景山开车高峰要1个小时20分钟，我要是做地铁就1小时，非常好的方式轨道交通，而且你开车出来堵心又费油，特别现在路怒族那么多，就是开车跟人吵架，大家还不如选择公共交通出行比较安全和快捷。”

    出租车司机丁师傅已经开了30多年的车，他说对无车日特别欢迎，希望人们都能尽可能乘坐公共交通：“空气污染会减少，这个无车日大家还可以锻炼身体走走道，我觉得时刻可以提醒大家尽量少开就少开让大家脑子里有个印象，这对环境都挺好，现在人都习惯开车其实有时候没必要开车，中国人总有这样的新泰，坐坐公共交通也挺好。”

    中国住建部城建司副司长刘贺明表示，“无车日”希望推行中国城市交通发展从小汽车发展转为绿色交通理念和模式。他介绍说，中国目前正优先促进公共交通的发展，向绿色交通发展倾斜，到2015年使1000万以上人口城市的自行车、步行城市交通分担率达到45%。同时，要让人们乘坐公共交通有尊严，还需不断完善公交服务系统。

    刘贺明说：“拥堵问题和畅通的关系，如果让小汽车畅通很难，让公共交通畅通可以办到，路权要给公共交通、自行车和行人。咱们是以小汽车为主，在国外是以公交车道为主，小汽车就在边上，我们要建设发达的公共交通体系。现在各城市的政府基本上有认识，努力建设公交系统，但现在还不完善。吸引人们到公交系统，要让人们有尊严，北京地铁都挤成照片，体现了我们交通系统还不够完善。”