立足重庆，面向国际。巴南区带着新的发展理念和新的财商机遇如期登陆第十六届中国（重庆）国际投资暨全球采购会，希望在这个国际平台上吸引全球投资，“采购”全球要素。巴南区在渝洽会签约总金额已超300亿元。

    据巴南区委书记李建春在第十六届渝洽会开幕当天的“重庆——东盟南向国际物流大通道商务恳谈会”上发言介绍，重庆正在谋划重庆——东盟的南向国际物流大通道建设。这无疑是一次跨国际且高规格的恳谈——国家发改委、商务部、国家贸促会、贵州、广西和云南省交通厅领导，以及泰国、新加坡、马来西亚、越南、印度尼西亚、菲律宾的政要及商会负责人悉数登场。

    “为促进重庆渝东北、渝东南‘两翼’地区的均衡发展，重庆市政府提出了建立以重庆公路物流基地为战略起点的重庆——东盟国际公路物流大通道的战略目标。”据巴南区区长段成刚介绍，作为“西南翼”物流大通道，重庆借道贵州、云南、广西达东盟和东南亚，既拉近了重庆与东盟国家的距离，也将构建中国对外经贸通道的新格局，有利于加快重庆对外贸易发展。

    打通南向国际物流通道，不仅是重庆促进区域平衡发展的内生需求，更是重庆市乃至中国进一步挺进国际市场的主动作为。或者说，在“中国梦”的梦境照耀下，一个生动且富有生命力的“巴南梦”全面开局。

    重庆希望，重庆公路物流基地能够成为这条国际物流大通道的第一站。而这个意欲成为“首站”的重庆公路物流基地，就位于巴南区南彭街道境内。

    其实，巴南区一直在积极铺垫和推进“大通道战略”。在今年1月举行的重庆市“两会”期间，巴南人大代表团就打通这条国际物流大通道提出建议，并向重庆市政府口岸办、市发改委、市交委、市外经贸委等12个市级有关部门就系列关键问题进行了集体询问。

    事实上，渝洽会之前，高度关注这次恳谈会的国内外媒体已作了热情的预言：继“渝新欧”大通道之后，重庆——东盟国际公路物流大通道将成为又一“新丝绸之路”。

    重庆在变，巴南没有理由不变。

    据巴南区副区长张春平介绍，去年的渝洽会，巴南区以“投资热土，开放巴南”的主题登场。而今年，发展区位、发展时机更趋成熟的巴南区，则以“大美大善，圆梦巴南”为主题全力赴展，突出巴南优良的自然生态资源及全新的发展理念。