今年上海“两会”上，代表委员在交通港行领域内围绕“出租车行业管理”、“公交优先发展”、“公交信息化和新能源推广”等方面提出了不少提案、建议。19日，市交通港口局邀请部分代表委员、专家学者，举行了一场聚焦“出租车行业管理”话题的专题座谈会。

    座谈会上，在回答市人大代表刘天陆“关于改善郊区百姓出行难、合理调整区域出租车的区域营运范围的建议沪C牌照出租车外环线限驶政策亟待放宽”时，市交通港口局表示，2001年本市开始实施“区域出租车”，车辆悬挂“沪C”，现有涉及行政区域跨外环线的区域出租车2976辆，主要分布在浦东、宝山、闵行、嘉定等区。目前，市交通港口局已会同有关部门重点围绕市、区出租车供需平衡和价格差异及区域出租车运能平衡等问题开展研究，酝酿中的解决措施包括推动出租车企业电调平台业务建设，提高出租车电调供应量，特别是市区出租车对郊区电调业务供应量等。

    座谈会上透露，今年市交通执法部门将会同市公安和各区县政府部门，发动社区街道、居委会、属地派出所，以及小区物业、保安、居民共同开展“无黑车小区”创建工作，重点组织开展以整治“克隆出租车”为主的“啄木鸟系列”，及以打击非法客运为主的“蓝剑系列”专项整治行动，进一步细化“下线出租车”的“清标改色”监管，加强“克隆出租车”源头管控，加大对克隆出租车、“四类车”案件的查处力度。