1月7日，重庆交运集团与重庆西部现代物流园签署协议，将在团结村合作建设“渝新欧国际公铁联运物流港”。据悉，该物流中心也是重庆乃至西部最大的公路物流基地。

   “渝新欧国际公铁联运物流港”项目位于重庆西部现代物流园内货运配载区，总投资16亿元，占地面积超过1200亩，建筑面积68万平方米。该项目主要包括两大部分，渝新欧国际公铁联运中心和团结村公路物流基地，包括公路货运枢纽和城市物流配送中心。预计正式运营后年产值将超过20亿元，纳税额将超过1亿元，新增就业岗位不少于2000个。公路物流的运行模式是：全国各地通过干线运输到达重庆的货物，进入公路物流基地中转分拨后，运往区县的物流中心，或者主城区和各类园区的配送中心，同样，从区县、园区和主城区来的货物，先集结到公路物流基地，再通过干线运输到全国各地。

    项目的建成意味着，今后都要先进沙坪坝集中，再发往全重庆。大量货车聚集沙区，会不会让沙区更堵？据悉，公路物流基地建成后，大货车有了集中停靠的场所，不用走沙坪坝商圈，而是经过内环和外环高速就能直接到渝新欧国际公铁联运物流港，不会对沙区中心商圈的交通造成压力。

    据估算，项目建成后，将为3000余家物流、运输等各类企业提供经营场所，静态停车规模8000余辆，日均吞吐货车能力2万台次，日均发布的车源和货源信息预计可达2万余条。