王伟杰，现年45岁，指导驾驶员技师。1983年12月参加工作，1989年7月从事客车驾驶工作。先后承包两台宇通客车、一辆南京依维柯，经营过洛阳、西安、沙市、宜昌、襄樊等线路。现驾驶宛运集团新野分公司豫R25667号公营车，运行新野至南阳线路。

　　无危则安，无缺则全

　　在平时工作中，王伟杰主动学习交通法律、法规，始终把道路交通安全法律、法规和公司的安全管理制度作为自己行动的指南。积极参加每周四、五的安全例会和业务培训学习。出车误例会期的，回来后及时到安全科补课。王伟杰常说，安全例会看似枯燥，但只要耐心听，认真揣摩，就能把别人的事故教训当成自己的经验，提高自己的安全意识，从而有效防范事故的发生。眼下，他驾驶公营车运行新野至南阳线路，虽然运行里程不高，但跑起车来他更加操心。新南线全程60多公里，他能全部说出沿途3个集镇、7个自然村、11个大岔口、15个小岔路口的名子。3个易发事故路口：尤桥路口、金庄路口和岗头路口。每逢行至这些地方，他总是更加小心，稳住车速安全通过，特别是“村村通”，公路修通后，虽方便了群众，可给安全带来了新问题，上路的拖拉机、摩托车相应增多，尤其是早上八、九点及晚上七、八点，是农民进城赶集返家高峰的时段，重要路口格外复杂。今年7月的一天，王伟杰开车行至焦店，遇上一位骑自行车的女青年，左晃右摆，车到跟前她连人带车倒在车前，由于事前他判断出她骑车不熟练，就一面鸣号，一面减速，思想上有准备，及时刹车，避免了一场事故的发生。多年来，正是他牢牢把握安全行车的重点，始终都能做到安全行车。

　　安全行车，车况是保证

　　王伟杰把爱车当作保证安全的法宝，把精心维护车辆看成是自己的天职。无论数九严寒，还是酷暑盛夏，都要坚持出车前、行驶途中和收车后“三检”制度。做到“五勤”。即：勤检查、勤保养、勤调试、勤润滑、勤紧固。规范操作、定期保养、合理维护。每接手一台车，都认真学习车辆维护、保养手册，掌握车辆性能与技术参数，按标准保养维护，使各部位机件始终处于最佳工作状态。车辆一、二级维护，他就跟班作业，始终坚持对关键部位眼看到，手干到，毛病检查到，不留苗头，不留尾巴，不留事故隐患。尤其外出包车，途中旅客吃饭、休息时，王伟杰下车的第一件事就是绕车一周仔细察看轮胎气压是否正常，螺帽有无松动，特别是转向、传动、刹车系统等重点部件，发现问题就及时排除，绝不凑合行驶。不管路程多远，坚持到目的地后做一次全车检查，及时排除隐患，保证车况良好。2006年初，王伟杰接手豫R27252号公营车时，该车挂档困难，他二话不说，捋起袖子，钻到车下进行检查，适当调整排档拉线距离，润滑各个连接球头，现在该车挂档很轻松。该车门泵电磁阀出现问题，造成车门开启困难，王伟杰查资料，想办法，一时买不来配件，他就到特约维修站找门泵电磁阀旧件，回来以后拼装试验，解决了难题。由于操作维护得当，该车的刹车片创造出连续使用30多个月不更换的分公司记录，并保持至今。

　　在平时工作中，王伟杰与乘务员配合默契，热情为旅客服好务。行车途中，旅客有要求，他从不嫌麻烦，如果遇到带有笨重行包的旅客，就主动帮助装卸;及时照顾体弱、病、残旅客，想方设法为他们解决困难、提供方便，使旅客有乘车如到家的感觉。外出包车中途停留吃饭时，他反复交待停车时间，上车后反复清点人数，直到肯定没有漏乘的旅客才开车。王伟杰驾驶公营车以来，月月收入名列同类车型前茅，燃、材、胎消耗在同车型中最少。在分公司屡次开展的爱车评比、技能比武和劳动竞赛活动中，各项指标一直名列前茅，为公司创造了可喜的经济效益。

　　驾驶客车二十五年来，王伟杰的辛劳得到了回报，至目前已累计安全行驶180万公里无事故。连年被公司评为节油能手、爱车标兵、安全标兵、优秀驾驶员，被宛运集团授予优秀机动车驾驶员、特级驾驶员、服务标兵、三星级文明职工、百优职工等荣誉称号，2012年被评为宛运集团“十佳职工”，受到了领导和职工们的称赞，成为公司安全行车战线上的一面旗帜。