绿色货运是绿色物流的重要组成部分，而绿色物流又是绿色供应链的重要组成部分。什么是绿色供应链?即把环境思想融入到供应链管理，包括产品设计、原材料采购、制造加工、产品销售和产品使用后生命终结管理。

　　绿色物流要求在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时，实现物流对环境的净化，使物流资源得到最充分利用。而在物流各环节中，道路货运对环境的影响最大，绿色货运也就成了人们关注的焦点，攻克的难点。

　　绿色供应链改变了“资源-产品-废弃物排放”的开环型物质单向流动模式，而改变成“资源-产品-再生资源”的闭环型物质流动模式。而闭环型物质流动模式中，加工制造的时间只占10%，其他90%的时间都在物流过程中。因此，绿色物流被提到了十分重要的地位。绿色物流要求在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时，实现物流对环境的净化，使物流资源得到最充分利用。而在物流各环节中，道路货运对环境的影响最大，绿色货运也就成了人们关注的焦点，攻克的难点。

　　据国际经济合作与发展组织统计，全球二氧化碳排放有25%来自交通运输业。据美国统计，在交通运输业的二氧化碳排放中，道路货运占61%，而铁路、航空、管道等形式的货运仅占14%。中国道路货运业“多、小、散”，运输装备发展水平较低，行业发展模式相对粗放，节能减排任务十分艰巨与严峻，必然成为推进绿色物流的主战场。据统计，中国如果每辆货车 一天节约一升油，每年可减少燃油235万吨，降低成本138亿元。

　　随着经济全球化的推进，人类的生存环境也在不断恶化，能源危机、资源枯竭、臭氧层空洞扩大，环境、生态系统失衡，已引起全人类的觉醒。1992年第27届联大通过决议，每年6月5日作为世界环境日。并签署了许多环保方面的国际公约，如《京都议定书》，出台了一系列国际标准，如ISO14000系列，覆盖了环境管理体系(EMS)的各个方面。

　　中国政府向世界承诺，到2020年单位GDP碳排放比2005年降低40%~45%，节能减排已成为中国企业的国际任务与社会责任。为了解决道路货运的节能减排，解决日益严重的噪音污染，提高运输效率，中国政府实施了一系列的措施。

　　绿色货运是一个系统工程，关系到车辆制造、货运全过程以及货运管理。今后有关这方面的要求将越来越高，执法越来越严，我们必须有一个清醒的认识。“绿色货运”已成为货运企业的标杆，是我们的理念，是我们的行为准则。只有从每辆车做起，从每个货运企业做起，从每个驾驶员做起，我们的目标才能实现。