物流成本高、信息化水平低、物流企业分布不合理等现象曾经一直困扰着长春市物流业的发展。针对这些问题，近年来，长春市政府结合全市各主干公路及产业分布特点，出台《长春市物流产业专项发展规划》，提出打造六大物流集中区，十大配送中心，二十大批发市场，形成一圈、二轴、三片、六区的发展格局。

　　随着长春市经济社会的快速发展，长春市的物流产业虽然有发展，但是规模以上的物流企业少，缺少大型综合现代化物流园区，大部分企业基本还停留在运输、仓储、配货阶段。“针对长春市物流存在的问题，我们将集中打造六大物流集中区，将布局不合理的物流企业逐步进行迁移，并统一规划，同时给予政策扶持，形成高效、便捷的物流体系。”长春市地方道路运输局副局长王晓平介绍说。结合长春市各主干公路及产业分布特点，形成一圈、二轴、三片、六区的发展格局。即围绕长春一小时经济圈，哈大高速和珲乌高速两轴，打造西部生产园区、北部生活园区、东北部生产加工园区，形成六大物流集中区。

　　其中，六大物流集中区各具特色，均是针对长春市未来发展规划的。它们分别是长春东部——二道国际综合物流集中区，重点发展机械制造、农产品加工、建筑装潢材料和批发市场型物流;长春西南部——汽车物流集中区，围绕一汽及汽车产业带，建设汽车物流园区、汽车零部件国际物流保税园区、汽车服务贸易区;长春西北部——绿园机车物流集中区，围绕农业装备流通服务;长春北部——宽城长江生活物流集中区，发展生活资料和农产品物流，逐步形成全省最大的生活集散地;长春东北部——兴隆综合保税物流集中区，以保税加工、保税物流为主，同步发展国际转口贸易、商品展示、产品研发等;长春东南部——净月绿色物流集中区，采取绿色包装、绿色仓储、绿色运输等举措，建设绿色物流示范基地。