作为11月20日开幕的第十届中国国际物流节的核心活动，在市长论坛暨中国物流城市联盟年会上，第一、二届中国物流城市联盟主席城市进行了轮换，海口成为继武汉之后的中国物流城市联盟第二届主席城市，并将与其他城市一起提升物流业整体竞争优势，实现联盟经济发展一体化。

　　11月20日下午，来自长沙、三亚、南宁、武汉、呼和浩特、中山、兰州等城市的代表汇聚海口介绍了相关经验，并就“城市产业特点和物流发展重点”、“物流管理案例”等话题进行了探讨。

　　据介绍，中国物流城市联盟由中国交通运输协会发起，去年在武汉正式成立，海口成为首批41个发起城市之一，武汉市成为联盟首任主席单位。经过近一年的发展，目前该联盟成员已有50个。

　　该联盟主要目的在于进一步促进城市之间的物流协作与交流，协助物流企业招商引资，推动物流产业网络化规模化，实现物流业态转型升级、科学发展，其任务是建立联盟城市合作体系，打造联盟城市物流信息化平台，推进联盟城市国际合作，促进联盟城市物流人才培养等。

　　此次会议还进行了项目签约仪式，作为海南物流企业，海南大印集团与青岛经济技术开发区管委会签署了青岛大棒物流仓储项目，合作建设大型物流仓储基地。

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　　海南南海国际物流研究院成立

　　借20日下午召开的“2013物流全球论坛·海南国际旅游岛物流发展论坛”之机，海南省南海国际物流研究院宣布成立。

　　海南省南海国际物流研究院由海口三顺物流股份有限公司、广东新邦物流有限公司、海南省交通物流协会等单位共同发起，经交通运输主管部门批准同意，省民政部门备案登记。

　　南海国际物流研究院成立以后，针对海南物流研究的重点集中在背靠华南腹地，面向东南亚航运枢纽的港航建设;科学设计、谋划以港口为物流中心的物流服务体系，或以港口为节点的国际供应链体系的建设;研究海南国家冬季瓜果菜基地物流重点领域的运输问题等，并创新现代物流发展的范例，大力培育物流人才，为企业服务。