据媒体报道，8月26日凌晨2时40分许，内蒙古呼运公司蒙AK1475号卧铺客车从呼和浩特开往西安行驶至包茂高速安塞段时，与河南豫HD6962号装有甲醇的大型罐车追尾，两车起火，造成36人死亡，3人受伤。8月22日6时20分许，我司二运分公司责任经营车赣D13639，由该车责任经营者聘请的驾驶员驾驶，由安福开往吉安，行驶至安福县枫田路段时，与前方赣K08286号中型自卸车发生追尾碰撞，造成两车严重受损，客车驾驶员当场死亡，客车上其余3人受伤的重大道路交通事故。当地交警认定，造成本起事故的主要原因是客车车速过快，且未与前车保持安全距离，违反了《道路交通安全法》有关规定。

    事故的发生，给人民群众生命财产安全造成了极为重大的损失，教训十分惨痛。为认真吸取事故教训，进一步加强客运安全管理，有效防范和遏制行车事故的发生，现将有关事项通知如下：

    一、认真组织学习《国务院关于加强道路交通安全管理工作的意见》（国发[2012]30号）和交通运输部交运明电[2012]0831号《关于进一步加强长途客运安全管理工作的紧急通知》，并结合本单位工作性质切实贯彻落实文件精神。（文件具体内容可在网上搜索）

    二、按照江西省运管局《关于做好加强道路交通安全工作氛围营造的通知》（赣运管字[2012]3号）精神，积极开展安全宣传活动，努力营造道路交通安全工作氛围。（该通知已由公司综合部宣传口转发）

    三、将包茂高速安赛段“8.26”事故的情况和安福枫田路段“8.22”事故的情况通报到每一辆车经营者和每一位驾驶员。深刻吸取事故教训，举一反三，全面做好事故预防工作。

    四、公司信息中心和各有营运车单位必须加强对客车运行全过程的动态监控，充分发挥车载GPS和卧铺车车载视频的两级监控平台的作用，及时发现和制止车辆各类违法违章行为，并及时进行处理。坚决防止超速、超员行车行为。

    五、合理安排班次，创造条件积极推行长途客车凌晨2时至5时停止运输或实行接驳运输；严格落实驾驶员停车换人、落地休息制度，确保驾驶员按照规定时间休息，避免疲劳驾驶。

    六、坚持不懈地认真落实公司《安全生产责任制》，雷打不动坚持开好各类安全例会，开展安全生产自查自纠活动。