8月26日凌晨2点40分，陕西延安境内发生双层卧铺客车与罐车追尾事故，造成36人死亡，3人受伤。同天下午1点30分，沪蓉高速四川广安段面包车追尾大货车，造成12人死亡……接连发生的几起重特大交通事故，引发了全社会对长途客运安全的高度关注。8月27日，贵州省公安厅召开专门会议，要求相关单位从事故中汲取教训、严格自查，结合贵州道路交通状况，大力整治超速、超员、疲劳驾驶等影响道路交通安全的“顽症”。

　　目前贵阳境内长途客货运情况怎么样？贵阳交警针对加强客货运监管采取了哪些措施？昨日，本报记者深入兰海高速贵遵段、高速公路服务站等地，进行了实地走访。

　　货运：亮尾行动

　　从源头杜绝夜间追尾

　　10点55分，贵阳北站收费站出口：

　　一辆满身泥污的油罐车被执勤交警拦下，油罐车后排的反光标识已经模糊不清。在交警要求下，司机将车厢尾部的泥污搽干净后，重新粘贴反光标志。

　　“货运车辆不按照规定粘贴反光标识，很容易造成追尾碰撞，是当前严重的道路交通安全隐患之一。一旦发现司机未按规定粘贴反光标识，我们将予以罚款200元的处罚。”贵遵高速筹备组执勤民警张利彬说。

　　“27日起，大队开展了‘亮尾’行动，主要针对货运车辆中存在的尾灯不齐全、不按照规定粘贴反光标志、悬挂腰灯等行为进行查处。这将作为一项长效工作延续下去。” 贵阳市公安交通管理局贵遵高速筹备组副大队长曾前进说，除此之外，劝服司机拆除货车悬挂的腰灯。

　　据了解，贵遵高速筹备组分别在贵阳北站、尖坡匝道和久长服务站设置了3个检查点。自27日晚上10点起截止29日早11点，贵遵高速筹备组对13辆违法车辆进行处罚，共清洗了60台尾灯，拆除腰灯350余个。

　　长期占用快车道行驶，也是高速公路上常见的违法现象，不仅容易造成道路拥堵，也给过往的车辆带来了严重的安全隐患。曾前进介绍，自27日起，贵遵段新设立了16块“大车靠右，严禁超车” 交通提示牌，提醒大车文明行驶。

　　客运：硬性措施

　　事故高峰时段加强巡逻

　　“8·26” 特大交通事故后，贵遵高速筹备组提出了对客运车辆的两项监管措施：第一，对7座以上客运车辆、旅游包车等严格落实“六必查”，并向乘客公布有奖举报超员、超速和疲劳驾驶电话。第二，超长途连续运行的卧铺客车，凌晨2时至5时一律停车休息，并要求客运车辆夜间行驶速度不得超过日间限速的80%。对于违反者，将坚决予以重罚。

　　“安全营运更多还得靠司机自律，尤其是驾驶员和车主，千万不能把乘客的安全当儿戏”。贵遵高速筹备组一大队民警张利彬告诉记者，由于贵遵段上三桥至白云区一段与城区接轨，再加上沙文段附近居民较多，在收费站立交桥附近很容易出现客运车辆临时停靠载客的现象。“我们会在重点地段加强流动巡逻，一旦发现车辆临时停靠载客，会做出罚200元，扣6分的处罚。”