外国研究专家、媒体纷纷预测：

　　近两年，武汉似乎成为外国研究学者和外国媒体关注的热点城市。

　　最新一期美国《外交政策》杂志制作发布了《2025年全球最具活力城市排行榜》。在此榜单上，武汉位列第11位。

　　他给出的推荐理由是“地处中国中部的武汉，交通便利，四通八达。因其铁路运输网发达，早在20世纪初就获封"东方芝加哥"。现如今，中国的高速铁路网成为交通运输的王牌，武汉在国内运输上仍处关键位置。从武汉开往广州的列车是全世界最快的城际列车，最高时速可达217英里。”

　　笔者查询到，著名的“金砖四国”研究专家、欧洲商务协会汽车制造委员会主席大卫·托马斯也撰文称，随着新一波的基础建设投入，武汉必然迅速成为中国物流业枢纽：“……这并不令人惊讶，随着广泛开展的对公路、铁路、水运庞大网络进一步升级和扩展，武汉将成为中国的交通业和物流业中心。”

　　为了让那些对武汉不熟悉的外国企业产生一个直观印象，大卫·托马斯建议他们去找一张中国地图，“从北京到广州划一根线，再从上海到重庆划一根，武汉正好位于这两根线的交点处。”他将中国正在进行中的产业升级和转型称为“中国2.0”，并认为武汉会因其地理位置和基础建设上的巨大优势成为这一计划中极为重要的角色。“到2020年，武汉会成为一个两千万人的大城市。”

　　2015年，“铁、水、公、空”一体化综合交通体系将建成，城市交通的多式联运将更加助力武汉物流。

　　武汉市物流局局长彭俊介绍，物流通道畅通工程正在为发挥更大交通优势扫除障碍。其中包括整治和疏浚长江航道，使长江大桥以下长江航道逐渐达6米以上，汉江舵落口至南岸嘴19公里航道达到可常年通行2000吨级船舶的能力。开通武汉至30个以上大中型城市的定期汽车航班；建成武汉城市圈24小时快递圈，华中地区及全国各大中城市的48小时快递圈。促进增开武汉至天津、上海、成都、广州等国内主要中心城市和周边城市的铁路货车和集装箱五定班列，打通中部与欧洲大陆的铁路通道。促进国内外航空公司每年增开1-2条武汉至欧美亚核心中转城市的国际客货运直航。