比亚迪也有了北上的冲动。7月29日，天津公交集团与比亚迪公司宣布合资组建天津市比亚迪汽车有限公司。

　　据《每日经济新闻(微博)》记者了解，比亚迪在天津设厂，一方面是出于天津市在公共交通领域对新能源车的急迫需求；而另一方面，则是比亚迪希望通过与天津公交集团的合作，在天津生产纯电动公交车，而打开天津客车市场，并在北方区域起到一定的示范和推广作用。

　　据接近比亚迪的一位人士透露，比亚迪的天津工厂从比亚迪自身的战略意义来说，更多的是一种与地方政府建立良好互动关系的方式。他表示，“现在比亚迪电动客车销量不是很好，比亚迪希望在天津卖车，而天津则希望比亚迪能在天津投资一个工厂，拉动地方经济和发展新能源产业。所以就生产本身而言，天津工厂在比亚迪的整体战略规划中，现在看来还没有凸显出特别的重要性。”

　　据接近比亚迪内部的相关人士透露，比亚迪汽车在天津的工厂计划目前还只是作为一个组装厂，并不是严格意义上的整车生产厂，也没有单独的生产资质，或将借用比亚迪长沙工厂的生产资质进行生产。据了解，在目前计划中的天津工厂仍然先以组装模式出现。“每次组装几百辆，分步骤、分批次去执行。”这位相关人士告诉记者。