车越来越多，路越来越堵，许多市民对市区拥堵状况深感无奈。交警和专家都在提议，“别开车了，坐公交吧！”然而，市区公交尚未让市民完全满意。主管部门显然也意识到了。昨天，全市交通运输系统半年度工作会上，有关公交优先发展的内容被反复提及。

　　今年上半年，市政府出台了《温州市优先发展城市公共交通的意见》，相关工作也在推进，比如启动BRT快速公交系统研究；开工建设瑶溪、汇昌河公交换乘站和30对公交候车廊；完成6条公交线路优化等。

　　除了这些，老百姓还关心，那些“屁股”冒黑烟的公交车什么时候换掉？

　　打听了一下，今年市区将共更换400辆公交车，第一批新增的105辆公交车已经投入运营，第二批新增、更换的295辆公交车已经完成招标，将在7月底到8月中旬到位，办理完上牌手续后投入线路运营。这些新车配置较以往有了较大提升，排放更低，制动更平稳，市民乘坐更加舒适。

　　这里有个好消息特别透露给55路沿线的居民，第二批295辆新车当中，有38辆是有史以来最为高档的公交车，计划投入到该线路运营。官方资料是这么说的：这些车采用自动变速箱、空气悬架和进口科诺尔盘式制动，单车价格达到62.5万元，配置、价格均为历史最高。

　　交运集团的工作人员补充说：“以前，市区没有自动挡的公交车。这批自动挡的车辆能降低驾驶员的劳动强度，使车辆行驶更加平稳，更安全。车子采用低入口的设计，只有一级踏步，市民上下车更方便。还有一个特点是大开门，大家不用挤得满头大汗。总之一句话，市民乘坐起来更舒服了。”

　　市区公交换新车只是其一，还有一件大事是城乡公交一体化改革，改革对象是城乡巴士。城乡巴士管理混乱，驾驶员安全意识淡薄，被网友称为“疯狂的赛车”：超载超速、闯红灯、随意变更车道、随意调头等。而且，一些城乡巴士车严重老化，车内卫生环境不佳，盗窃现象经常发生。可以说，改革势在必行。

　　对于该项改革，市交通运输局列出的计划是，10月底前基本完成市区城乡公交一体化改革，完成鹿城、瓯海、龙湾三区的518辆城乡巴士国有化收购。

　　此外，会上还透露一个很“给力”的信息，今年计划完成交通建设投资125亿元，用于高速公路、干线公路、农村公路等方面的96个项目建设。再过几年，等路都修好了，市民出行肯定更加便捷。