大型的公交枢纽站，不仅方便市民乘车，也方便公交车辆运营，今年年初，市政协委员、大连瑞福园新能源有限公司高级经济师姚景翔与20名委员联名递交提案，呼吁再多建几个公交枢纽站，记者昨日了解到，市交通局近期已做出答复，5个公交枢纽站正在筹建。

    【委员提案】20委员呼吁建公交枢纽站

    目前大连已有几处公交枢纽站，委员们认为，数量仍显不足，比如目前青泥洼桥-天津街，周边有10多条公交线路终点站，20多条公交线路在周边设置了过路站，但是青泥洼桥附近缺少大型换乘枢纽站，也没有足够的公交回车场，使公交线路布局非常分散，市民乘坐不便，目前的22路、703路、712路、411路等多条公交线路，占用了有限的道路资源。西安路-兴工街商业中心存在着同样的问题。

　　为有效缓解交通拥堵现象，合理配置公交运力资源，提高公交网络节点集散能力，姚景翔建议，尽快在本市青泥洼桥、西安路、大连火车站、黑石礁、马栏广场等交通拥堵严重的中心道路规划建设立体公交枢纽站，以改善公交车换乘条件，方便乘客换乘，实现无缝衔接，解决市中心百姓乘车不便、公交运营难等问题。这一建议也获得了刘庆堂等共20名委员的认可，并联名递交了提案。

　　【部门答复】目前正筹建5个大型枢纽站

　　记者昨日了解到，针对委员们提出的《关于我市中心城区应规划建立公交枢纽站的提案》，市交通局非常重视，近期已经给出答复。

　　市交通局在答复中称，公交枢纽站是城市公交的重要配套设施，这一建议非常好。在“十一五”期间，大连规划了9处公交枢纽站，目前本市已建成香炉礁、华南广场、和平广场、兴工街共4处公交枢纽站。

　　为落实市政府交通综合整治年方案，结合城市发展的现状，近两年又规划了南关岭、泉水、华林工业团地、天地软件园、河口等多处公交枢纽站，其中南关岭新火车站北广场公交枢纽站和泉水公交枢纽站均已经动工。

　　南关岭新火车站北广场枢纽站占地约5000平方米，设有公交站台10个，泉水公交枢纽站占地约2000平方米，预计设置公交站台3个，这两个枢纽站建成后将极大改善北部城区公交线网布局。华林工业团地、天地软件园和河口公交枢纽站也正在抓紧做前期准备工作。