根据省运管局道路货物运输源头治理超限超载工作方案要求，按照“立足源头，依法严管、标本兼治、长效治理”的原则。永修运管分局在全市6月份工作起动以来，深入基层、走访企业及重点货源单位，摸清市场底细，联合相关部门开展治理货运超限超载活动，他们严谨的工作举措得到了县政府的大力支持，“治超”工作在有效推进。

    该分局注重实效，制定工作方案，明确职责和措施，形成稳定的“治超”局面。他们严把“七关”，提高治超工作实效，堵塞全县超限超载运输源头，保护国家公路产权和群众利益。具体的做法是：一是明确源头治超工作职责、人员岗位，严把货运市场准入关。对货运车辆进入市场依照国家相关检测标准，对不符合规定及参数标准的车辆，一律禁发道路运输证件，按照“谁许可、谁负责、谁发证、谁把关”的原则，严格实行岗位责任制和市场准入责任倒查制。二是清理整顿维修市场秩序。对涉及非法或私自承修报废车、改装车辆的“黑”修理点进行排查，进一步规范汽车维修市场，对擅自改装已取得《道路运输证》的货车，依法查处。三是建立企业、车辆、从业人员超限超载记录。凡存在或涉及有超限超载运输违章行为的“车、人”要记录在案。出现严重行为的按规定予以清退、取消资质。四是严把企业考核及证照审验关。根据年度企业质量信誉考核内容，对企业的“运输安全、服务质量、社会责任、企业管理”等项目的考核评比结果排名亮相，凡考核不达标的企业一律停办相关业务。五是严把货源重点单位、货源集散地车辆出入关。通过调查摸底的主要工业生产园区、货场等重点将进驻运管人员现场监督，对无经营许可车辆，不符合要求的擅自改装车辆进入货源重点单位的一律禁止调度，做到源头把关治超。六是开展部门联动。在县政府的统一组织下，运管、交管、交通、公路、城管五个部门联合执法共同治超。同时，在县城设立了“护桥保路监察中队”，实行24小时值班坚守，堵住超限超载车辆源头。七是建立超限超载违法信息登记和抄报制度。运政执法过程中查处的违法行为，所涉及的企业、车辆、驾驶员情况实行登记、汇总、每月定期上报和抄报相关联动单位。通报全县运输企业或实行媒体曝光，增强全社会的支持力度。同时规范执法行为，防止出现公路“三乱”。

    他们在“安全生产年”活动的开展中，将共同筑起道路运输安全“长城”。