记者从20日举行的福建省交通运输发展研讨会上获悉，该省高速公路通车里程将在今年超过3300公里的基础上，明年要力争突破4000公里，2015年超过5000公里，力争提前5年基本建成海西高速公路网。

　　随着国务院“两规划一方案”、我省两大都市区一体化的深入推进，提升福建全国交通枢纽地位成为必然选择。省交通运输厅明确，高速公路要进一步加快前期，年内将完成海西网规划内的25个项目前期;多渠道筹集资金，近期每个设区市至少各推出一个BOT融资建设项目，吸引社会资金为海西高速公路建设加油。

　　同时，加快新规划的普通国省干线公路建设，探索交通部门负责工程建设，地方政府负责征迁和协助供应地材的“双业主制”模式，确保年内要建成800公里，到2015年国省干线中80%以上达到二级及以上标准。港口航道力争年内启动“十二五”规划内的100%沿海航道项目、90%以上码头项目、80%以上陆岛码头和对台滚装码头的前期工作，今年要新增货物吞吐能力2000万吨以上，“十二五”末全省港口货物吞吐能力要超过5亿吨。