据中国之声《新闻和报纸摘要》报道，交通部表示，到2020年，集中连片特困地区内的国家高速公路网路段基本建成，具备条件的县县通二级公路、村村通油路、村村通班车。

    交通运输部部长李盛霖说，目前我国集中连片特困地区交通运输基础薄弱，是全国交通发展的“短板”。

    李盛霖：由于历史、自然、社会等多方面因素影响，集中连片特困地区的普通国道、省道中二级及以上公路比例分别为60.9%、44.1%，技术等级和路面等级整体偏低。

    交通运输部综合规划司司长孙国庆介绍说，十二五期间，集中连片特困地区的交通运输基本公共服务主要指标将接近全国平均水平。

    孙国庆：以国家高速公路为建设重点，打通重要通道的断头路和瓶颈路段，“十二五”期间，建设规模约1.07万公里。建设一批对贫困地区经济社会发展有重要作用的县际出口路、旅游路、资源开发路，建设规模为1.7万公里。