红岩推出杰狮系列以来，已受到行业及用户的广泛认可，进入全面上量阶段。全新车型杰狮M100物流超值版采用定制研发思想，侧重公路用物流领域，不仅沿袭了杰狮产品漂亮大气的外观，更是全面强化了其安全、舒适、省油、可靠等诸多卓越性能，针对物流领域量体裁衣，适应轻量化、高效市场趋势，使红岩汽车在公路集装箱半挂、甩挂运输、厢式汽车、煤炭运输、散装水泥运输、危险品运输等公路细分市场方面有了更强的竞争能力，实现了向更高境界的蜕变。

    惊艳亮相 赚足眼球

    2012年4月24日年北京国际车展，中国质量检验协会团体会员单位上汽依维柯红岩商用车公司针对物流市场量身定制的红岩杰狮M100物流超值版在众多媒体与嘉宾的见证下首发上市。

    本次推出的杰狮M100车型，是上汽依维柯公司继2012年秋季推出杰狮C100车型后又一款杰狮系列新车型。在价格方面，新车型M100将杰狮车系的价格继续下拉，M100物流超值版市场售价26.59万，进入目前市场主流的25万—30万的区间，凭借欧洲技术的设计，标载省油Cursor9的帮助，M100在整个行业中优势明显。

    凭借其超值、卓越的性价比，杰狮M100的上市在业内引起巨大反响，迅速成为各大媒体报道的焦点。

    5月17日，上汽依维柯红岩再次携杰狮M100亮相第十五届中国（重庆）国际投资暨全球采购会，吸引众多目光，成为该届“渝洽会”一大亮点。

    参展期间，众多中外客户前来咨询洽谈，其中重庆机电集团领导格外重视。开幕式结束后，机电集团董事长谢华俊等领导在依维柯红岩公司党委书记蒋盛华的陪同下兴致勃勃的参观了杰狮M100，并给与极大好评。

    人性关怀 书写经典

    杰狮M100驾驶室本体全部采用高强度钢板，厚度达0.8-1.5mm，较国内一般重卡厚20%；整体冲压成型，高精度一体焊接；经过欧洲碰撞标准（ECE.R29）验证，抗撞击力强，加之驾驶室整体后移技术，最大限度地给驾乘人员提供了全面安全保障。

    杰狮M100采用三级脚踏板，优化支架结构布局，登梯采用新材质防滑设计，降低自重，提高登车安全和使用寿命，让驾驶员上下车轻松自如；驾驶室登车灯调整至驾驶室顶部，光照范围增大，更有效保障了登车安全；整车采用插接式防水电器接头，检测、维修方便，确保洗车或雨天使用可靠性；人性化的发动机机油标尺位置设计，直观方便，不用翻转驾驶室即可直接查看；散热水箱、喷水水箱、离合器助力缸油箱结构差异，色彩分明，警示醒目，能有效避免错加油、水现象；全新设计的欧式仪表台，采用环岛风格，按键触手可及；标配空调，增设车门内侧进风口，进风口总数达11个，驾驶室制冷从40℃下降到23℃，制热从-1℃上升到23℃均可在3分钟内完成；根据人身体体形调整方向盘立柱与驾驶员间的距离，六方位调节的减震座椅，保证了驾驶员以最舒适的状态实现安全行驶；结合物流特点，下卧铺宽610mm，上卧铺宽720mm，为驾乘人员提供了舒适的休息环境；电动玻璃窗升降自如，方便调节；挂车制动手柄和驻车制动手柄触手可及，可靠操控。

    杰狮M100承继了红岩家族系列车型经典外观，欧洲流行双V形前脸设计，整体雄浑大气，浑然一体；国内重卡首创集成式璀璨前大灯， 一体灯罩，独立灯体，美观大方、亮度更高；采用同步欧洲涂装工艺，整车漆质细腻，光洁平滑，防腐蚀功能强，二手车残余价值高；倒V流线型车门设计，外观独特，风阻更小。

    适应潮流 牵引未来

    M100注重轻量化设计，从高强度优化结构后的轻质车架、高强度少片簧悬架、断开式平衡轴、新材质油箱等多角度、全方位降低整车自重，使整车实测自重低至8.4吨左右。从设计上提高了保险杠、下脚踏装置离地高度（空载离地高度400mm），可选金属保险杠（空载离地高度640mm），有效改善了复杂路面整车通过性能；根据不同距离运输，杰狮M100驾驶室有高顶双卧和平顶单卧两种结构可供选择；根据载重的实际工况，M100装配有节油开关，可实现智能化控制不同工况时的行车喷油量，司机根据空载、中载和重载的不同路况，自主选择发动机功率，减少额外的功率消耗，有效降低油耗和使用成本。结合国内物流用户使用习惯和运输特征多样化，M100采用了弹性驾驶室悬置系统，能很好地适应低地板高发动机罩的驾驶室总成装配，驾驶室装配高度降低了113 mm，驾乘更舒适；采用法士特12档变速箱，成熟可靠，通用性好；配置4组储气罐，有效保障前后桥及挂车能独立储备制动所用压缩空气；运用可调式鞍座装置，鞍座可前后移位50mm，主动适应不同挂车的前后回旋半径；电瓶标配2组165A电瓶，高寒地带可选配180A电瓶；前桥标配5.5吨三环桥；中后桥标配457单级减速桥，可选H6A单级减速桥和STEYR双级减速冲焊桥，有效提高用户使用效率。

    杰狮M100物流超值版国内独家采用的三管旋流进气系统，内置旋流叶片，能有效粗滤空气中78%的灰尘，明显降低不清洁空气对发动机的损害，提高发动机效率，降低油耗，延长发动机寿命。

    我国物流业正从传统的粗放式转向集约化模式的发展，也便要求低吨位、低完好率、低速的卡车向重型、高速集装箱卡车发展。上汽依维柯适应时代潮流顺势推出物流超值版红岩杰狮M100，以其超值、卓越的性价比，极大的促进了物流运输的新变革，引领着一个全新的物流时代的到来。