深圳拟与大连海事大学合作建立国际物流学院，为深圳市物流业向高端化发展提供人才保障。记者从昨日召开的“深圳物流人才研讨会”上获悉上述信息。

　　据介绍，2011年，深圳物流业增加值为1122.36亿元，同比增长14.85%，增幅 相关公司股票走势

怡 亚 通6.78-0.12-1.74%高于全国13.9%的平均水平；2011年，深圳社会物流总费用为1714.52亿元，占深圳市同期GDP比率为14.91%，较去年同期下降了1.65个百分点，而同期全国社会物流总费用占GDP比重达到了18%，较上一年度还略有增长。

　　深圳市交通运输委物流处处长吴晓明称，目前深圳致力于推动物流业向高端转型。但是，相应的高端物流人才匮乏已成为困扰行业持续发展的主要因素之一。记者从市物流与供应链管理协会获悉，一项针对全市物流企业的调查结果显示，全市约有31.25%的企业将专业人才缺乏列为制约行业发展的主要因素。而人员流动性大以及中高层管理人员缺乏，是近半数物流企业面临的共同问题。

　　昨日研讨会上，来自怡亚通、朗华、中海、越海、鹏海运等多家企业的代表纷纷表示，目前国内高校设置的物流相关专业与企业实际操作存在脱节。通过应届毕业生渠道，基本只能满足企业对中低端物流人才的需求。而中高层管理人员却只能源于企业内部培养，培养周期较长。来自朗华的代表还表示，高端企业有引进海外物流专用人才的需求，但现实中面临人才引进相对容易，但留下人才却比较困难。希望政府能够加大对专业人才的扶持力度。

　　吴晓明在会上透露，为推动深圳物流行业持续发展，深圳市拟与大连海事大学合作，筹建深圳国际物流学院，专业新颖、课程与国际完全接轨等将成为该学院的主要特色。“按原计划，学院将实现在2013年底或2014年初招生。办学规模、专业课程设置等问题，目前都已在探讨之中，最快可以在年内确定。”