江苏省经信委最新统计显示，截至去年底，该省全社会物流总额和物流业增加值分别占全国的９．５％和９．９％，物流总费用与ＧＤＰ的比率低于全国平均水平２．３７个百分点，拥有主营业务收入超亿元物流企业１４８家，保税区域数量位居全国前列。

    “现代物流已不是传统意义上的运输、仓储等功能性物流，而是居于第三方物流之上的专业化、一体化物流。”江苏省副省长史和平在全省物流业发展现场推进会上指出，当前，江苏物流业发展还存在着规模偏小、成本偏高，组织化和集约化程度不高，技术水平较低等突出问题。在这一背景下，应尽快树立供应链等全新的服务理念，推动全省物流业加快转型升级。   

    江苏省省长李学勇表示，物流业是融合运输业、仓储业、货代业、信息业的复合型服务产业，是现代服务业的重要组成部分，加快现代物流产业发展对于促进产业结构调整、建立现代产业体系、转变经济发展方式具有重要推动作用。   

    目前，江苏已在全国率先组织实施物流统计核算，构建起物流指数体系，系统分析监测全省物流运行状况；建立了苏浙沪两省一市现代物流联动发展机制和企业联盟；并形成了内陆型综合保税区、保税港区、保税物流中心、直通式海关监管点、公共型保税仓库、出口监管仓库等多类型、多层次的保税物流体系。   

    史和平表示，未来，江苏将围绕产业升级，积极发展第三方物流，鼓励现有运输、仓储、货代、联运、快递等企业的资源整合和服务延伸，加快向现代物流企业转型，培育统一开放通畅高效的现代物流市场体系。