随着境内京昆高速宁陕段、包茂高速安川段、十天高速白泉段的相继贯通,安康市高速公路总里程达到500余公里,已通车里程和规划里程均位居全省第二,安康已成为连接川、陕、鄂、渝四省市的重要交通枢纽。11月19日,安康市高速汽车客运站开工仪式在汉滨区建民镇举行。安康市高速客运站位于十天高速、安川高速和西康高速交汇处,安康市江北安康大道与安康西高速路引线平交处西侧,安康大道南侧。
明年6月底完成主体工程
“现在运营的安康市高速客运站是临时客运站,属临时过渡性钢架结构建筑,是当时按照省、市要求,为了迎接西康高速通车典礼,于2009年3月开始集中三个月,对一期工程5000余平方米的临时客运站突击建设,确保了‘5·28’西康高速通车典礼工作,于2009年5月29日正式通车运营,规模30亩,站务使用面积15000平方米。临时客运站最初只开通了安康至西安的往返班线,后又开通了安康至汉中的往返班线,现在平均日发车40余辆,输运旅客1600余人。”安康市道路运输管理处副处长聂晓波介绍说。
“目前,运营的临时客运站已不能满足安康经济社会发展需要。在市政府领导的高度重视和市交通局的协调、协助下,安康高速汽车客运站的100亩用地、供地通知书于今年9月中旬取得,11月19日正式开工建设,由站前广场、停车场、站务用房、生产辅属设施、生产服务设施等组成,占地面积66697平方米,建筑面积11817平方米,总投资达1.4亿元,除国家拨付约10﹪的建站补助外,主要依靠社会投资,预计2012年底将完成投资6100万元,2013年6月底完成主体工程,建设期间现运营的临时客运站将继续正常运营。”聂副处长说。
设计日发送旅客最高达2万人次
据记者了解,安康高速客运站是安康市公路交通枢纽规划的重点建设项目,项目按照一级客运站标准规划设计,设计日发送旅客最高可达2万人次。车站北侧沿安康大道布置旅客换乘广场,主要设施包括公共站台、社会车辆停车场和出租车停靠站。西侧为社会车辆、出租车停车场,方便旅客换乘各种交通工具。换乘广场南侧是车站的核心设施综合大楼。综合大楼由站务楼、公寓楼、办公楼三部分构成。站务楼南侧为车站发车位和落客区。停车位和待发车位位于场区南部。车站设置一个进站口和一个出站口,进站口布置在安康大道一侧,客车通过综合大楼的客车进站通道进入车站落客区,旅客通过旅客出站通道离开车站进入站前广场,出发客车通过车站南侧的车辆出站口直接进入高速公路引线。站前广场南边设置有洗车间、车辆维修间、水泵房、换热间等生活附属用房。
安康高速客运站是安康市委、市政府确定的重大基础设施建设项目,是安康公路运输的枢纽战场工程,也是一项民生工程。建成后将成为全市建设规模最大、设施最齐全、功能最完善的汽车客运集散中心,对于进一步提高全市交通运输效能、缓解交通运输压力、改善群众出行条件、完善城市交通网络、优化交通发展环境、提升安康区域竞争力和辐射力都具有十分重要的意义。