11月27日，高速一大队按照《恶劣天气交通应急联合处置预案》，采取多项措施积极应对浓雾天气，至当日10点解除交通管制，大队投入警力42人次、警车21台次，实施等级管制6个小时，期间未发生交通事故，成功保障了辖区的道路交通安全。

    一、密切关注天气变化情况，及时调整警力部署。26日晚，接气象部门大雾天气预警信息后，大队要求巡逻民警通过加大重点路段和重点时段的巡逻密度、询问过往车辆驾驶人等方法，及时掌握路面雾情变化情况。大队还协调京沪公司淮安监控分中心，同步了解毗邻的宿迁段和扬州段的雾情。同时，大队要求所有备勤警力从人员、装备、物资等方面提前做好处置准备，一旦警情需要立即投入战斗。

    二、领导靠前指挥，科学实施交通管制。副支队长、大队长张亚军同志亲自坐镇指挥，负责辖区交通管制指挥协调的工作。凌晨3点55分，巡逻民警向大队值班室报告，辖区大部分路段能见度低于200米需要采取交通管制措施时，副支队长、大队长张亚军同志立即与淮安管理处领导取得一致意见，报省、市支队指挥中心同意后，果断对京沪高速淮安段采取三级管制措施，随着雾情的发展，4点20分采取二级管制、4点45分进入特级管制，大队相继关闭了辖内的所有收费站和服务区。

    三、协调联动、加强路面巡逻管控，严防发生交通事故。大队对收费站和服务区实行临时关闭的同时，加大路面巡逻管控的力度。大队在车辆相对集中的路段，通过一台警车和一台有警示灯的路政车以时速20公里并排行驶，闪警灯、鸣警笛、喊话、禁止后车超越，将主线车流引导驶离高速公路。于此同时，加强应急联动，一方面就辖区路况及时向省支队指挥中心汇报，一边与路政部门、施救单位整合巡逻力量，开展联合巡逻执勤，加强路面巡逻管控力量。

    四、及时发布路况信息，尽力提供优质服务。实施等级交通管制后，大队要求淮安管理处尽快通过可变情报板、龙门架显示屏以及通过96777交通台等途径和手段，及时准确发布路况及交通管制信息，引导驾驶人选择出行时间和线路。当辖内收费站出现车辆大量排队积压时，要求站区执勤民警尽快设法告知驾乘人员交通堵塞的原因、预计持续时间及绕行路线，耐心做好解释说理工作。

    五、做好安全防护工作，保障民警自身安全。大队高度重视民警的安全防护工作，杜绝在恶劣天气交通安全管理中发生民警安全事故。要求严格执行装备配备和着装规定，加强装备检查，每一个巡逻组出勤前，执勤中队长必须检查民警是否带齐必需的安全防护装备，督促驾驶员检查警车的性能和警灯警报器等设备。