为破解物流瓶颈制约,我省16日成立山东省钢铁物流供应链联盟,目前已吸纳了包括钢企、运输、港口等在内的100余家会员单位。经测算,联盟内部通过资源整合可降低物流成本10%。

　　受经济增长放缓影响,钢铁行业形势严峻。据中钢协数据显示,2012年上半年会员钢铁企业累计实现利润仅为23.85亿元,同比大幅减少545.49亿元,减幅95.81%。亏损面达33.65%。我省钢铁行业形势也不容乐观,今年1-5月份全省重点钢铁行业实现工业总产值1372亿元,同比下降4.9%；实现利税28.56亿元、利润仅为1.92亿元,同比降幅达67.29%和96.53%。

　　鉴于此严峻形势,为进一步节约挖潜,山东省钢铁物流供应链联盟的成立正当其时。记者了解到,该联盟已经吸引了包括山东钢铁(600022,股吧)集团、山东高速(600350,股吧)集团、青岛港集团、日照钢集团、鲁中钢铁物流有限公司等107家单位加盟,基本涵盖了产业链上中下游以及铁路、公路、海运、港口等运输形式。下一步钢企将通过物流资产剥离,成立独立核算、自负盈亏物流公司或全部购买第三方物流服务等方式整合联盟平台内容资源,将钢企生产资料供应、运输保障、产销存各个物流环节形成一体化运作。