昨日，从佛山市交通运输局获悉，该局将新增轨道交通、城市道路、公共停车场建设管理等职责，增设智能交通管理科。该局昨召开相关会议就科室设置、人员编制等问题进行协商。

    一条路一个部门管理

    此次微调进一步把原来多部门交叉的职能厘清，防止部门之间互相推诿互相扯皮的现象。

    过去一条路多头管理，比如人行天桥、机动车道、桥梁属不同的部门管理，此次调整明确佛山市交通运输局的城市道路职责，包括机运车道、非机动车道、人行道、桥梁、隧道、涵洞、立交桥、人行天桥、管线走廊、安全通道、护拦、分隔带、道路两侧边沟和其他附属设施以及与其相关的道路照明的建设、管理职能。而住房和城乡建设管理局负责城市道路保洁与绿化管理职责。

    市交通运输局也将配套新组建城市道路建设管理科。

    此外，该局还将新设轨道建设管理科、智能交通管理科，承担全市智能交通及交通运输智能化、信息化建设的行业管理工作；组织拟定全市智能交通发展的规划、年度建设计划并指导实施；负责汇总、发布城市交通信息，分析、评估城市交通状况，提出交通改善建议；制定城市交通组织、管理和改善方案并监督实施等。至此，“大交通”格局形成。

    红绿灯不亮不再找交警

    机构微调结束后，路上的交通灯不亮了，要找交通运输部门，而不是交警了。

     根据日前公布的“三定方案”，佛山市交通运输局在道路交通设施方面，将负责道路上交通标志牌、标识、标线、护栏、交通信号灯、诱导牌等交通配套设施的规划、建设、管理和维护，规划、建设前先征求市公安局意见。市公安局负责交通信号灯调控工作，并根据交通安全畅通的需要对设施设置提出意见。