据了解，新的离石汽车客运站候车厅面积为1万平方米，停车场面积为2万平方米、可停放200部大巴、每天可接待旅客5000余人，比原汽车站的候车区域和停车区域、站前广场、办公场所、工作环境都有很大的改善，面积比原来大，环境比原来好。

　　据离石汽车客运总站乔副站长介绍，旧汽车站已经停发了所有车辆，并停止一切相关业务，同时为方便并及时告知旅客，专门派出一辆旅游客运车往返于新旧车站间免费接送旅客。由于新车站刚刚搬迁，设施设备还未正式投入使用，车站采用人工微机相结合的售票方式售票，同时搭建了临时售票、安检、调度、结算房、候车室、出站检查室，想尽一切办法，最大限度地为旅客服务。

　　进入新汽车站的停车场，一辆辆正在排班和准备发车的长途客车排列整齐。记者发现不少客车的上座率都很高，在4月21日9时50分准备出发的一辆从离石至太原的客车上，司机杨秀斌正在等待旅客上车，47座的大巴，旅客已经快坐满了。“头一天从新西客站发车，进出站，报班手续等都很顺利。比起旧站，新站的设施环境好了很多。”

　　旅客刘燕告诉记者，自己经常往返于太原和离石之间办事，“之前不知道车站搬了，所以早晨从旧站乘坐大巴车到新站。有关负责人表示，大巴车在今后一段时间内将会一直开行，没有确定取消时间，要等到旧站再无旅客聚集才会取消。

　　由于新站还有一些基础设施工作没有完善，因此给新站的正常运行带来了一定的困难。离石汽车客运总站高站长介绍说：“新汽车站面临的困难是车站搬迁后没有正规营运手续的私人黑车在市内大肆招揽旅客，对我站影响很大，而且造成交通秩序混乱的局面，希望交警运管部门能加大力度严厉打击非法营运黑车，协助我站工作，真正实现车进站人归点，积极配合市委、市政府开展的‘三项整治’工作，把离石汽车客运总站打造成一流车站。”

　　此外，通往新离石客运总站的公交还没有同步“到达”。对此，吕梁市交通运输局也将积极地协调，确保公交车辆早日通到新离石客运总站。