昨日起在厦召开的全省“加快推进城市公共交通优先发展工作会议”传来好消息，今年，我市将继续提高公交出行分担率，即从目前的30.87%提高到32%。

　　上下班高峰期交通状况复杂，一些路段交通拥堵，降低了公交车辆运行速度。图为成功大道文曾路口。

　　据市交通运输局在本次会议上所作的汇报，今年厦门市民公交出行将更有保障、受惠也更多。自2006年至2010年，我市先后进行了四次公交票制改革。今年，我市将继续实施公交票制改革，进一步降低公交票价，增加学生优惠线路，增强公交吸引力，公交出行分担率将提高至32%（不含出租车分担率），公交日客运量将在现有200万人次的基础上，再增加10万人次。

　　为让百姓乘“好”车，今年我市计划投入资金2.96亿元，更新及新增公交车550台（其中有CNG车、油电混合动力车、纯电动车），清洁能源、新能源公交车辆的比例要达到10%以上。

　　为让百姓舒心乘车，今年我市将新增15条以上公交线路，优化调整50条公交线路，创建5条以上“公交精品示范线路”，试行开通1－2条使用小型公交车辆的社区公交线路。

　　为让百姓乘安心车，我市将实施公交智能化二期建设，提高公交智能化管理水平。

　　为让百姓方便乘车，我市计划以一条城区主干道路为示范，试点建设公交“电子站台”。城市建成区公交站点500米覆盖率要达到90%以上，实现主城区10分钟换乘。

　　为使公交设施更加完善，今年我市将完成《“十二五”公交枢纽建设规划》编制工作，建成枋湖客运中心、第一码头公交枢纽并投入使用，启动翔安、海沧综合客运枢纽建设，建设500个中途候车亭。我市交通部门将加强与交警部门的沟通协调，研究设置公交路权优先道路方案，力争有所突破，以提高公交运行效率。