常德交警直属一大队在2011年春运期间实现了辖区道路交通安全畅通、交通事故“零死亡”的优秀成绩。春运结束后，大队针对辖区春季交通安全形势，及时总结春运期间道路交通安全管理工作成绩和管理经验，迅速提出了构筑事故预防“五道防线”，要求全队民警发挥连续作战精神、再接再厉，以深入开展“春季攻势”为工作重点，着力加强辖区道路交通事故预防工作，坚决遏制重特大交通事故的发生。

 

    一、构筑思想高度防线。春运结束后，大队先后3次召开专题会议，对春季辖区交通安全形势进行了认真分析研判。大队成立了以大队长张建平为组长、其他大队领导为副组长、各股室（中队）负责人为成员的预防春季重特大道路交通事故工作领导小组，推行“分管领导包中队、中队包片、民警包路段”责任制，直至将事故预防责任落实到每一个民警，并立下“军令状”。凡因管理不到位或因履行职责不认真导致发生重特大事故的，大队坚决从严追究相关人员责任。

 

    二、构筑责任落实防线。为确保交通管理工作取得实效，大队在今年着手改革了勤务制度和民警精细化考核办法，从大队领导到普通民警层层强化工作责任，各个业务窗口和路面执勤中队也都明确工作内容和工作目标，明确整体工作在大队的统一指挥下开展，并根据各自的工作职能进行分工。一是由综合股负责整治客运企业，包括签定安全责任状，检查各项安全制度落实，临时检验客运车辆和审查客动车辆驾驶人，同时做好客运企业安全教育、驾驶员法制教育等交通安全宣传教育工作；二是大队修改精细化考核办法，对各股室、中队和民警每月完成各项工作任务的时间、进度、考核要点等进行了细化，并将考核结果与评先评优和绩效奖励严格挂钩；三是明确一、二、三中队民警负责辖区交通秩序维护和管控；四是明确四、五两个中队以巡逻为主，对大队辖区主干道交通秩序进行管控并开展非现场执法；五是事故处理中队负责事故处理和事故预防的协调工作。

 

    三、构筑违法整治防线。大队将结合交警支队“春季攻势”部署，对重点违法进行重点整治。一是开展“酒驾”常态化整治工作。大队在今年开展酒后驾驶违法的常态化整治，决定每周开展一次集中整治行动，各中队不定时常态化整治，彻底减少“酒驾”违法行为。二是专门安排四、五两个中队二分之一警力专门会同文明交通劝导员、疏导员和志愿者对影响道路行车秩序的车辆乱停乱放、超速抢道、随意掉头、行人不走人行道、过街不走“斑马线”等交通违法进行进行全方位治理，为今年“创文”工作夺高分打下坚实基础。三是延长执勤时间，增加巡逻密度，在对事故多发路段、时段及客车和群众集中出行的时段、路段增设执勤点，努力提高路面管理的见警率和管事率，及时纠正超速行驶、疲劳驾驶、无证驾驶、酒后驾驶等可能诱发交通事故的严重违法，确保路不失管、时不失控。四是调整勤务、整合警力，联手对二轮摩托车超员载客、货车和农用车违法载人、货运正三轮摩托车非法载客等违法，开展强力整治。

 

    四、构筑后勤保障防线。一是加强信息沟通，由办公室负责信息搜集、整理、上传、下达，并及时把上级有关要求传达到每一名民警，把工作开展过程中遇到的问题、困难、原因和成功的经验作法向上级汇报。二是强化监督管理，由大队教导员、值班领导和纪检政工专干组成督查组，负责组织对各个业务窗口、各个中队、各部门每一名民警各个环节上的工作进行跟踪考核，及时总结经验和发现不足。对于认识不足、责任心不强、管理不到位而出现的脱岗、漏岗，影响工作效能发生交通秩序混乱或重大以上交通事故的，要视情节追究相关负责人和民警的责任。三是搞好后勤保障，针对春季大雨、大雾等恶劣天气和“春季攻势”工作量大的特点，由办公室负责从警用装备、民警衣、食、住、行等方面抓好后勤保障工作。四是大队要求夜间执勤民警必须按照规定着反光背心，打开警灯，设置警示牌,在执勤执法、紧急救护中，严格按规范步骤实施，切实加强自身安全防护。五是组织民警认真学习应对恶劣天气交通管制程序，提高快速反应能力与实战能力，同时加强恶劣天气信息发布和安全提示，建立天气信息联系机制,及时掌握天气情况，做到早安排、早行动、早部署。

 

    五、构筑宣传教育防线。大队结合当前深入开展的“文明交通行动计划”活动，派出民警深入辖区中小学校、运输企业、单位和社区等，广泛开展交通安全“五进”宣传活动，积极倡导文明交通。一是在人流密集地区悬挂交通安全宣传标语、张贴交通安全宣传挂图、摆放交通安全宣传展板等形式扩大宣传；二是在示范岗、临时检查站等执勤点和交通管理服务站、事故处理中队等窗口部门利用查车登记和业务办理时间，向司乘人员宣讲交通安全知识，发放春季行车安全须知的宣传资料；三是通过电台、电视、报纸、网络、短信等媒体发布交通安全信息，提醒广大驾驶员雨雾天气小心驾驶，注意减速慢行，进一步提高交通参与者的安全意识，避免重特大交通事故的发生。（刘小满 陈定洋供稿）