“十一五”是方城交通运输事业发展速度最快、发展成效最大、发展质量最好、服务水平提升最显著的五年。方城县交通运输局深入贯彻落实科学发展观，加快转变交通运输发展方式，围绕全县经济社会发展大局，强力实施“改革强交、项目兴交、依法治交”战略，重点突出规范行政执法、强化路政治超、坚持建养并重、加强运输市场管理等中心工作，努力实现方城交通运输事业的大突破大发展，有力地服务了全县经济社会的快速发展。近五年共荣获省、市、县表彰１０３项，其中省级３项、市级１７项、县级８３项。其中养护工作代表南阳市迎接全省“好路杯”检查，获银杯奖；交通行政执法工作荣获“省级行政执法示范单位”称号；超限站被授予“省级文明执法示范窗口单位”称号；连续四年荣获全市交通运输系统先进单位称号；连续两年被市政府授予“农村公路通达杯”劳动竞赛银杯奖，被县委、县政府荣记“集体三等功”；精神文明建设工作荣获“省级卫生先进单位”、“省级文明单位”、“省级青年文明号”称号和“省交通劳动奖状”。

　　坚持公路建养并重

　　提升安全便捷服务

　　近几年来，方城县交通运输局紧紧围绕提升“三个服务”水平，即服务国民经济和社会发展全局，服务社会主义新农村建设，服务人民群众安全便捷出行，取得公路工程建设和公路养护工作的跨越发展。交通基础设施成效显著：共争取并实施各类公路建设项目１５６６．６公里，其中干线公路２４０．２公里、农村公路１２９３．１公里、城区道路３３．３公里；新建、改造大中桥６６座（含在建）；累计完成投资８．４５亿元，其中争取上级补助资金近５亿元，社会融资３．４５亿元。至“十一五”末，全县公路总里程达３１３１．８公里。其中：高速、省道、县道、乡道、专用公路共２７条６７１．７公里，村道２４６０．１公里，实现通油（水泥）路里程２５４０．５公里，比“十五”末的１１３７．８公里增加了１４０２．７公里。５６３个行政村通油（水泥）路率达１００％，油（水泥）路密度为每百平方公里９９．９公里（含村道），是“十五”末油路４４．８公里的２．２倍。２０１１年紧抓新一轮干线公路大建设大发展的良好机遇期，用足用活政策，掀起方城干线公路建设的新高潮。始终不渝地坚持推行和完善单项工程核算制度，进一步加大投融资力度，计划重点完成以方城至社旗快速通道、郑新线城区段改建、高兰线城区段改建为龙头的省道路网改造项目，以及一批城区市政道路、新能源产业集聚区道路建设项目。农村公路重点解决县乡公路贯通和乡镇之间的道路通达问题，初步形成连通乡镇的循环公路网，进一步提高农村公路的通行能力。计划争取新开工县乡公路项目４０公里、村道联网路项目３０公里，大中桥９座７０５延米，逐步报批项目２５５．５公里。

　　公路养护工作牢固树立“建设是发展，管养是可持续发展”的理念，坚持“提升管理水平、推进科学养护、强化应急保障、提供优质服务”的指导思想，努力构建更安全、更畅通、更环保、更高效的交通公路综合服务网络。认真贯彻《公路安全保护条例》、《河南省农村公路条例》等法律法规，着力提升省道干线和农村公路的整体服务水平。列养省道好路率连续五年超标完成，平均达９２．７％，Ｓ１０３线好路率达１００％，连年保持文明样板路和文明示范路效果；县道、乡道、村道公路平均好路率分别达８５％、８０％、７５％，营造了“畅、洁、绿、美、安”的行车环境，公路网络的整体服务水平大大提高，得到社会各界的一致认可和好评。至目前，全县已初步形成以县城为中心、以高速公路和省道干线公路为骨架、以县乡公路为支脉，辐射各乡镇、厂矿，南接荆襄、北贯京冀的现代化交通网络。

　　规范交通行政执法

　　优化交通服务环境

　　方城县交通运输局历来高度重视交通行政执法工作，致力文明执法、规范执法、廉洁执法，实现了执法主体、执法程序、执法文书、执法行为“四个规范”，树立了良好的行业执法形象。近五年来共查处路产案事件５７０起，行政处罚案事件１００４起，路产索赔收入２６０多万元，行政处罚收入４９万元，路政案事件查处率和路产索赔率连年分别达９５％和９８％以上。共依法检测车辆６２．７万台次，查处纠正超限车辆１０．２万台次，卸货４８９０吨，超限比率有效控制在４％以内，比“十五”期间下降６％，确保了干线公路的安全畅通。

　　路政超限执法工作主要唱响三部曲：第一，加强执法队伍建设，做到规范执法，文明执法。路政系统采取政治业务学习与军事训练相结合、分散学习与集中培训相结合、思想理论教育与行政执法实践相结合等方法开展学习培训，平均每年组织参加各类执法培训４００人次。以落实《公路安全保护条例》、《行政许可手册》、《公路超限检测站管理办法》为核心，切实规范执法行为，严格执法程序和处罚标准，实现“四统一”，即统一处罚卸载标准、统一处理违章车辆、统一制作法律文书、统一使用罚款票据。第二，交通运输坚持以路政和治超为主体，加大干线公路路域环境综合整治力度。紧抓全市“六创一迎”和交通部“迎国检”活动的良好机遇，进一步加强对公路控制区的管理、严控违章建筑、综合整治过村镇脏、乱、差路段，打造整洁美观的通行环境。同时，按照全国治超方针，实行固定监测和流动监测相结合的治超措施，开展重点打击车货总重超过５５吨的超限车辆专项治理活动，确保境内道路和桥梁安全畅通。第三，强化纠风治乱，树立良好社会形象。认真开展交通部门政风纠风建设工作，向社会公开《路政超限执法承诺》，并加大监督检查力度，按照交通部治超“十条禁令”、“五不准”要求，纠正执法工作存在的不正之风，从严查处违纪违规行为，实现纠风治乱工作在全县位次明显前移，进一步提升了交通运输行业的社会认可度和公信力。

　　整顿规范市场秩序

　　促进行业健康发展

　　针对道路运输行业点多、线长、面广，规范运输秩序具有长期性、复杂性和艰巨性的特点，该局坚持以建立“统一、开放、竞争、有序”道路运输市场为奋斗目标，深入开展道路运输市场专项治理整顿，保障运输安全，保护道路运输有关各方当事人合法权益，为运输业健康发展营造了良好的市场环境。

　　客运经营进一步规范。在运输企业、客运站场和客运中心派驻了运政稽查人员，严把“三关一监督”，监督企业加强站务管理，制止违规车辆进出车站。加大执法力度，重点查处串线、倒客、甩客、宰客、卖客、客货混装等违规经营行为，依法严厉打击、取缔非法从事客运经营的“黑车”，查纠以不正当手段争抢客源，扰乱市场秩序等违法行为。货运管理得到加强。配合治超工作拟定《方城县开展车辆超限超载治理工作期间道路运输保障应急预案》。设立投诉电话，集中整顿货运市场秩序，对中间盘剥、垄断货源、欺行霸市和严重侵犯货主合法权益、扰乱市场秩序的行为依法重点治理。

　　出租汽车整顿成效明显。与交警部门联合建立了出租汽车管理执法协作机制，重点整治违章违规经营“黑车”；在全县出租车行业开展“文明优质服务”竞赛活动，重点整治车容、车貌、车内卫生和文明诚信服务等方面的问题；开展市场调研，合理调整运力结构，逐步达到市场供需基本平衡，从根本上建立起一个良好的出租车经营秩序。

　　维修市场治理收到预期效果。加大对全县维修市场从业人员业务技能培训考核力度，提高了汽车维修工的技术水平，规范了维修市场，确保了汽车维修安全技术达标。

　　驾培市场步入规范化管理。对全县驾培机构进行清理，重点查处无证经营、教练车老旧、经营行为不规范、无固定训练场地、擅自压缩培训时间和减少培训项目等问题。

　　“十二五”期间，方城县交通运输规划总投资规模９６．２４亿元。其中：高速公路估算总投资６０亿元，干线公路估算总投资１８．１８亿元，农村公路估算总投资１５．８８亿元，运输场站估算总投资１．７５亿元。到２０１５年年底，全县交通运输基础设施总量将进一步扩大，公路网络进一步完善，将建成以县城为中心，辐射各乡镇的３０分钟交通网，形成环绕县内中心城区的快速环城通道和连通乡镇的循环网络，基本形成“能力适应、服务优良、安全环保、保障有效”的交通运输体系。