继顺丰快递率先提价。圆通快递、中通速递近日也宣布涨价，虽然涨幅不大，但业内普遍认为，这仅是本次涨价潮的一小波浪花，其他快递公司很可能会在近期陆续跟进。

    对于涨价原因，中投顾问高级研究员高博轩在接受《中国产经新闻》记者采访时指出：“由于人力、运输等成本增长速度过快，使快递企业长期承压。无奈涨价同时，许多物流运输企业纷纷把目光投向能够优化管理、节约油耗的智能化GPS监控产品。
GPS运营商队伍井喷，销量剧增

    目前，随着需求剧增，GPS运营商队伍出现井喷。据不完全统计，全国现有200个入网终端用户以上的以城市为区域本地化运营的GPS运营公司（中心）超过4000家，入网用户超过百万，省会城市GPS运营商十家以上，中等城市运营商6家以上，直辖市及沿海经济发达城市运营商20家以上，深圳、东莞各有40家左右的GPS运营商。

    而市场上的GPS品类繁多，质量良莠不齐，价格在几百到几千不等。据悉，专业的车载GPS监控区别于普通的电子导航仪，它集GPS终端、传输网络和监控平台为一体，可实现车辆定位、里程管理、车辆报警、车辆监控和信号检测等基本功能，还可根据客户的需求进行开发，监控车辆用油情况，温度、车门开启等。

    记者采访嘉里大通物流，公司正筹划对运输车辆进行GPS监控，以其减低人工调度车辆的费用。

    来自知名GPS品牌666GPS的运营公司星唯科技的统计数据显示，今年第三季度，公司车载监控系列产品666GPS全国销量持续增长，同比超过12%，环比增长了15%。666GPS的销售部人员告诉记者，近几个月咨询成交量上升，预计第四季度将继续保持。公司产品除了在物流运输领域广泛应用和热销外，在工厂车辆、巡线车辆、公务车辆的GPS管理也开发出一套成熟的解决方案，并积累了大量的优质客户。比如中国电信、南方电网、机场快线、珠江啤酒等。

     平均油耗下降2.11升/百公里

     销量走俏，其效果如何呢？

     众所周知，燃料消耗一直占据物流运输企业费用支出的很大比重。而油价上涨，通货膨胀导致货币购买力下降，企业对油耗的管理要求越来越高。

     节流先节源。GPS行业专家表示，控制速度、监控司机用油是GPS监控产品综合降低燃料消耗量的两大特点，是目前最理想的一种办法。控速的原理基于汽车发动机在一定转速范围内，负荷率约在80%左右存在着最低燃料消耗率区域。通过GPS监控系统，根据客户设置的在车辆实际百公里油耗和车辆GPS里程计算出车辆实际行驶里程的油耗参考基准量，对车辆油耗的控制提供一个可以参考的标准，里程报表提供下载，客户可根据在车辆里程报表结合实际管理手段从而有效降低燃料消耗量。以武夷快运公司为例，安装GPS后节油效益显著。据统计武夷快运一共6辆客车，今年1-5月单车平均燃料消耗24.69升/百车公里，去年1-5月单车平均燃料消耗26.80升/百车公里。同期相比下降2.11升/百车公里，以单车月平均行驶里程22190公里计算单车月平均节油466.31升。摘自《福建武夷交通运输股份有限公司》 

油控管理型GPS

    当然，物流企业最常见的最头疼的就是长途货车的用油管理和监控，针对司机用车习惯不良或盗油现象，利用GPS的特定功能在很大程度上也解决了类似问题。666GPS研发了一款专门用于油量检测的产品，该产品可真实记录所有车辆每次加油的情况，并可对车辆加油的时间和地点作有效监控和管理，另一方面可记录车辆的用油情况并以曲线图汇报，真实反应了车辆油料消耗情况，从而掌握司机有无盗油行为，避免司机谎报用油情况，从而有效控制和管理运输成本。比如物流公司通过选定车辆和时间段，实时对长途行驶的车辆进行监控，如果该车油耗报表显示油量曲线在较短时间内产生急剧下落至最低点后又直线上升至最高点。正常情况下，车辆在行驶过程中，油量曲线呈缓慢下滑趋势，曲线有细微波动，很明显这辆货车的油耗与此不符。物流企业由此油耗报表调查，减少损失。  

司机盗油油耗表

    除了油耗管理，GPS监控平台的一些基本功能，比如车辆数据分析能够优化行车路线，管理车辆调度，从而节省运输时间，有效提高司机的工作效率，最终达到控制运营成本，提高企业利润的目的。

     国家政策助力GPS行业良性发展

    近几年来，国家不断推出与GPS关系密切的政策法规，极大地影响着GPS行业的发展。《关于加强道路运输车辆动态监管工作的通知》（交运发[2011]80号）和《关于认真贯彻〈道路运输车辆卫星定位系统平台技术要求〉和〈道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求〉两项标准的通知》（交运发〔2011〕158号）有关规定以及国务院各部委关于GPS相关产品的政策及法律法规已经相当明朗。

     GPS行业的各大小企业在谋取长期发展规划中，应该好好把握国家宏观政策所带来的机遇。其中技术的不断研发是首要，因此，相关资质的认证是不无可缺的一部分。GPS行业专家指出，很多GPS终端生产商，没有标准的生产线、模拟环境检测线、品控程序，只是拼装、检查，就发货，更别谈资质认证。国家政策的及时出台、施行对GPS行业走向正规有积极意义，同时也给GPS行业带来极大的机遇。

     星唯科技的负责人告诉记者，公司已先后通过多项国家和全球技术认证。今年八月份更积极参与国家交通部组织的部标认证检测，凭借两大突出优势得到专家，甚至同行的一致好评，取得了提交产品后于次日就率先通过检测的成就。的确，星唯科技旗下产品666GPS的走俏非偶然，资质认证也非头衔，做好相关资质认证，为企业的发展获取合法地位，而公众也可通过其判断企业的实力和产品质量。